Publicidad
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: ¡NINGÚN CASCO PUEDE PROTEGERLE CONTRA TODOS LOS IMPACTOS PREVISIBLES A ALTA Y
BAJA VELOCIDAD!
La conducción de motocicletas conlleva un peligro inherente
y ningún casco puede proteger al usuario contra todos los
impactos previsibles o imprevisibles. El uso de un casco
debidamente ajustado y bien sujeto solo puede reducir al mínimo
el riesgo de muerte o discapacidad permanente por lesiones.
Los cascos pueden reducir o prevenir ciertas lesiones, pero la
fuerza del impacto, incluso a velocidades bajas, puede ocasionar
lesiones graves o incluso la muerte. Los materiales empleados
en la fabricación de los cascos de moto están diseñados para
ser aplastados en caso de impacto. Cuando esto sucede,
parte de la fuerza se transfiere a la cabeza. Si la fuerza es muy
grande, puede dar lugar a lesiones o muerte. Debido a que cada
accidente es diferente, resulta imposible predecir cuándo puede
ocurrir.
LOS CASCOS NO PUEDEN PREVENIR TODOS LOS
POSIBLES IMPACTOS Y/O LESIONES DE CABEZA Y
CEREBRALES.
Este casco solo puede tratar de proteger las zonas cubiertas
por el mismo. Por consiguiente, las lesiones de rostro y cuello
no pueden prevenirse con este casco. Dependiendo del tipo de
impacto, incluso circulando a una velocidad muy baja, se pueden
producir lesiones graves o incluso la muerte. El casco debe ser
de la talla correcta y tener un buen ajuste, y las dos posiciones
inferiores de bloqueo deben estar debidamente bloqueadas para
ofrecer así la máxima protección en caso de accidente o golpe
en la cabeza. Su distribuidor autorizado de VOZZ puede ayudarle
con la adaptación del casco nuevo antes de realizar la compra.
Visite www.vozzhelmets.com para más información sobre
seguridad.
Además de lo anteriormente expuesto, existe también una
serie de factores que pueden reducir la eficacia del casco a
la hora de atenuar el impacto. Hasta qué punto varían dichos
factores depende del tipo de accidente y de las circunstancias
individuales. Varios ejemplos son:
El tipo de superficie contra la que golpea el casco en el
impacto o impactos y si se ha producido penetración.
El número de impactos o golpes que se sufran en el
accidente.
La velocidad de desaceleración a la que la cabeza golpea
contra la superficie.
El ángulo con el que el casco impacta sobre la superficie y la
rotación del cerebro durante el impacto/golpe.
Toda modificación no autorizada realizada en el casco o en el
relleno.
La edad y estado del casco.
La talla y ajuste del casco en proporción con la cabeza del
usuario.
Estos factores y muchos más influirán a la hora de
determinar si sale totalmente indemne tras un impacto en la
cabeza o sufre una lesión debilitadora a largo plazo.
UTILICE ÚNICAMENTE UN CASCO QUE SE AJUSTE BIEN A SU CABEZA
Y ASEGÚRESE DE QUE SE LO HA ADAPTADO ÚNICAMENTE DE UN
DISTRIBUIDOR AUTORIZADO DE VOZZ
Para la mejor protección de la cabeza, el casco debe quedar firmemente
ajustado y seguro, ni demasiado apretado ni demasiado flojo. El casco debe
permitir siempre una buena visión periférica cuando está colocado. Si el casco
es demasiado grande, se puede deslizar y mover mientras conduce, lo que
puede dar lugar a una situación de conducción insegura.
El casco debe estar debidamente fijado con el sistema de sujeción
correctamente ajustado y los dos bloqueos inferiores en posición bloqueado/
cerrado antes de iniciar la conducción. Recuerde comprobar siempre que los
bloqueos están completamente cerrados antes de iniciar la conducción.
LOS CASCOS ESTÁN DISEÑADOS PARA ABSORBER UN ÚNICO
IMPACTO
TRAS UN ACCIDENTE O GOLPE/IMPACTO EN LA CABEZA, EL CASCO ESTARÁ
DAÑADO Y LA PROTECCIÓN QUE OFRECE SE VERÁ COMPROMETIDA....
SUSTITÚYALO POR UNO NUEVO.
El casco está concebido para distribuir la energía del impacto o golpe en la
cabeza por toda la calota y el relleno de EPS. Aunque pueda parecer que el
casco no ha sufrido daños tras un accidente, su vida útil se habrá agotado
tras un único impacto.
El relleno protector de EPS del casco está concebido para ser aplastado, y
las celdas se romperán con el impacto. Una vez que ha cumplido su función,
el relleno del casco no tiene ya la capacidad de absorber más impactos de
forma eficaz. Visualmente desde el exterior el casco puede parecer estar en
buen estado, sin embargo ya no puede ofrecer el nivel de protección necesario
en caso de más accidentes. Si tiene alguna consulta sobre el casco tras un
accidente, póngase en contacto con su distribuidor autorizado de VOZZ más
cercano o contacte directamente con www.vozzhelmets.com.
PRECAUCIONES
NO MODIFIQUE NUNCA EL CASCO
No modifique nunca su casco nuevo VOZZ, hacerlo no solo anulará la garantía,
sino que es muy peligroso y no se recomienda en ninguna circunstancia. Las
modificiaciones pueden debilitar seriamente el casco y la integridad de la
estructura del mismo y su capacidad para protegerle. Un casco modificado no
ofrecerá el nivel de protección para el que fue concebido.
Las modificaciones incluyen cualquiera de lo siguiente... • Perforar orificios •
Cortar la calota o el relleno de EPS • Modificar los bloqueos protectores
• Desmontar cualquier parte incluido el sistema de sujeción y bloqueos
• Desmontar las carrilleras y sustituirlas por otras que no sean estándar de
VOZZ • Retirar los bordes/juntas de goma que puedan dejar bordes afilados
si se quitan • Pintar la calota o lijar la calota exterior • Fijar accesorios no
vendidos o autorizados por VOZZ.
NO MALTRATE EL CASCO
No cuelgue el casco de ningún elemento donde colgar, como el manillar u
otros soportes situados en ángulo; podría ocasionar daños tanto en el forro
interior como en el relleno protector de EPS. No se siente sobre el casco,
ni lo tire ni lo maltrate de ningún modo. Nunca coloque el casco sobre un
objeto donde se pueda caer y golpear contra el suelo, lo que produciría daños
permanentes en el casco. No permitir que los niños se acerquen al casco
ya que podrían dañarlo o producirse lesiones con él. No exponga nunca el
casco a la luz directa del sol fuerte o a un exceso de calor a temperaturas
superiores a los 50ºC (122ºF). La luz directa del sol, las bolsas oscuras y los
maleteros de los automóbiles se pueden calentar y causar daños por el calor.
Un casco dañado puede presentar una superficie irregular o con burbujas, sin
embargo los daños por el calor pueden no ser siempre visibles.
Evite el uso de repelentes, incluidos los sprays de repelentes contra insectos
y otros agentes de limpieza en las proximidades del casco, ya que podrían
ocasionar daños al mismo. El maltrato del casco puede dar lugar a daños
en la calota y en el relleno de EPS y reducir la capacidad del casco para
protegerle en caso de accidente.
21
Publicidad
