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ADVERTENCIA: No toque ninguna conexión eléctrica sin antes asegurarse que la alimentación de potencia ha
sido desconectada. El choque eléctrico puede ocasionar lesiones serias o mortales. Únicamente
el personal calificado deberá realizar la instalación, operación y mantenimiento de este equipo.
ADVERTENCIA: El Control de Velocidad Ajustable puede aplicar voltajes peligrosos a los cables del motor luego
que se ha apagado la alimentación de potencia al control. Antes de proceder, verifique que el control
no pueda producir voltajes peligrosos y que el voltaje en los cables del motor sea cero. La falta de
cumplimiento con esta precaución podría resultar en lesiones corporales severas o en la muerte.
Instalación
Cuando el motor para bombas sumergibles sale de la fábrica, ya está listo para su instalación. No
requiere ajustes, venteo ni llenado de aceite.
Consideraciones
1. usuario deberá seleccionar un arrancador de motor y protección de sobrecorriente adecuados para
este motor y su aplicación específica. Consulte los datos de aplicación del arrancador de motor así
como el Código Eléctrico Nacional y/u otros códigos locales.
2. La sumergencia máxima del motor no deberá exceder 160 pies (49 metros) de profundidad y/o 100
PSI (690 kpas) en el sello externo del motor para los diseños tipo sello en tándem. Para los sellos
diseñados para lodo, la máxima presión en el sello externo del motor es de 15 PSI (103 kpas).
3. Deberán conectarse protectores térmicos. Los cables están marcados P1 y P2 (ver la Figura 2-2).
4. Deberán conectarse sondas sensoras de humedad. Los cables están marcados W1 y W2 (ver la
Figura 2-3).
5. Verifique su fuente de alimentación respecto al voltaje de conexión final indicado en la placa de fábrica.
6. El motor va a funcionar correctamente con frecuencia de no más de ±5% y voltaje de no más de
±10% por arriba y por debajo de los valores nominales indicados en la placa de fábrica.
7. El rendimiento dentro de este rango no será necesariamente igual al rendimiento establecido bajo
voltaje y frecuencia nominales exactos.
8. Únicamente para motores trifásicos: Para invertir la dirección de un motor trifásico, intercambie la
conexión de dos cables cualquiera del motor en el arrancador.
Procedimiento de Instalación
Para evitar que se dañe el motor, no use fuerza para encajar la bomba (para encajar el impulsor en el eje
del motor) o para sacar la bomba del eje del motor.
1. Apague y bloquée toda la alimentación y verifique que el voltaje en los conectores del arrancador del
motor es de cero.
2. Conecte los cables de alimentación del motor a los conectores en el arrancador del motor. (Ver
"Puesta a tierra").
Nota: El ensamble de cables del motor en todos los motores para bombas sumergibles tiene tres cables
de alimentación marcados además de dos cables de tierra, dos cables térmicos y dos cables para
las sondas sensoras de humedad.
3. Motores trifásicos ÚNICAMENTE.
a. Apague y bloquée toda la alimentación y verifique que el voltaje en los conectores del arrancador
del motor es de cero.
b. Asegúrese que el eje del motor está desconectado de la carga y que ésta no causará rotación
mecánica del eje del motor.
c. Quite todas las chavetas del eje que no se usen y las partes rotativas sueltas para evitar que salten.
d. Aplique potencia momentáneamente y chequée la dirección de rotación del eje del motor. Los
motores están diseñados para rotación bidireccional del eje. Cuando se aplican voltajes en una
secuencia de fases A−B−C a los cables U/T1, V/T2, W/T3, se producirá rotación del eje en
sentido horario mirando al extremo opuesto al impulsor. Si la rotación del eje es incorrecta,
cambie la dirección de rotación como sigue:
i. Apague y bloquée toda la alimentación y verificar que el voltaje en los cables del motor es de cero.
ii. Invierta dos cualquiera de los tres cables de alimentación del motor en el arrancador del motor.
iii. Restaure la alimentación y verifique la rotación correcta.
iv. Apague y bloquée toda la alimentación y verifique que el voltaje en los cables del motor es de cero.
4. Conecte los dos protectores térmicos en el arrancador del motor, como muestra la Figura 2-2.
5. Conecte las dos sondas sensoras de humedad en el arrancador del motor, como muestra la Figura 2-3.
6. Siga las instrucciones del fabricante de la bomba e instale la bomba en el eje del motor.
7. Asegure la caja de la bomba a la brida del motor.
8. Conecte la tubería de desagüe a la bomba.
9. Use la barra separadora y las argollas de izar (ver Figura 2-1) para bajar el ensamble del motor y la
bomba hasta la profundidad correcta. Asegúrese que los cables del motor no estén dañados (por
contacto con objetos metálicos, etc.)
10. Defina los valores de los parámetros del control (si es aplicable) de acuerdo a los valores indicados
en la placa de fábrica del motor.
2−2 Instalación y Operación
IMN414SP
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