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Manual de Grupos Electrógenos
Motores Cummins a Gas
6. CONEXIÓN DE LINEA DE GAS
La instalación de cañerías de gas de alimentación del equipo deberá ser realizada por un gasista
matriculado.
Se recomienda utilizar una línea individual directa del medidor separado de otros consumos. La misma
deberá estar dimensionada del diámetro adecuado para poder llevar el caudal y presión de gas necesario
para el correcto funcionamiento del equipo. La presión de gas es la que deberá medirse a la entrada de la
toma de gas del equipo, cual deberá ser de 20 milibares.
Es obligatoria la colocación de tramo flexible entre la cañería de alimentación de gas y la toma de gas del
equipo para absorber las vibraciones y proteger la instalación. También es obligatorio colocar jabalina o
línea a tierra de sección adecuada o aprobada para el terminal de conexión a chasis del grupo.
7. MOTOR
7.1 COMBUSTIBLE
El combustible a utilizarse es Gas Natural o GLP. Hay que prever que exista una presión de gas a la
entrabada de la boca del carburador de 20 mBar ± 0.5
(Presión normal de gas de red domiciliaria).
IMPORTANTE: El gas es altamente explosivo puede causar lesiones graves o la muerte. No fumar cerca o
en áreas que compartan la ventilación con dichos equipos. Mantener bien alejadas las llamas, chispas,
luces piloto, arcos eléctricos, conmutadores y todas las demás fuentes de encendido.
7.2 REFRIGERANTE DEL MOTOR
Usar la mejor solución anticongelante de glicol etilénico disponible. Su fórmula debe tener inhibidores de
corrosión y estabilizadores de refrigerante. Se recomienda usar una mezcla a partes iguales (50% de
refrigerante concentrado y un 50% de agua destilada) de glicol etilénico y agua destilada para
proporcionar protección a temperaturas de hasta -34°F (-37°C).
IMPORTANTE: El anticongelante de glicol etilénico es considerado como agente tóxico. Desecharlo de
acuerdo con los reglamentos locales para sustancias peligrosas.
Energen se reserva el derecho de modificar éstas especificaciones sin previo aviso
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