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ES
e) Volver a llenar con nuevo aceite (véase 5.1.1).
f) Controlar en la varilla (3) que el nivel del aceite
alcance la muesca «MAX»
g) Volver a poner el tapón (1) y limpiar cada resto de
aceite eventualmente vertido.
NOTA
a ceite contenido en el motor es de 1,2 litros. Llenar
gra dualmente añadiendo pequeñas cantidades de
a ceite, verificando siempre el nivel alcanzado, de
ma nera que no supere la muesca «MAX» de la
va rilla.
6.4 LIMPIEZA DEL MOTOR
Y DEL SILENCIADOR
La limpieza del silenciador debe efectuarse con el
motor frío.
a) M ediante un chorro de aire comprimido, extraer
del silenciador y de su protección todo residuo o
suciedad que pueda provocar incendio.
b) C ontrole que las tomas de aire de enfriamiento (1)
no estén obstruidas.
c) V uelva a repasar las partes de plástico con una
esponja (2) embebido en agua y detergente.
6.5 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL AIRE
a) L impiar la zona que está alrededor de la tapa (1)
del filtro.
b) Q uitar la tapa (1) desatornillando los dos pomos
(2 - TRE0701 - TRE0801), o desenganchando las
lengüetas (2a - TRE0702).
c) E xtraer el elemento filtrante (3a + 3b).
d) E xtraer el pre-filtro (3b) del cartucho (3a).
e) S acudir el cartucho (3a) sobre una superficie sólida
y soplar con aire comprimido desde el lado interno
para extraer polvos y residuos.
f) L avar el pre-filtro de esponja (3b) con agua y deter-
gente y dejarlo secar al aire.
El cuantitativo máximo de
IMPORTANTE
gentes o similar para la limpieza del cartucho.
IMPORTANTE
debe engrasarse.
g) L impiar el interior del compartimento (4) del filtro
de polvo y residuos, prestando atención a cerrar el
conducto de aspiración con un paño (5) para evitar
que entren en el motor.
h) E xtraer el paño (5), colocar el elemento filtrante
(3b + 3a) en su compartimento y volver a montar
la tapa (1).
6.6 CONTROL Y MANTENIMIENTO
DE LA BUJÍA
a) Desmontar la bujía (1) con una llave de tubo (2).
b) Limpiar los electrodos (3) con un cepillo metálico
eliminando eventuales depósitos carbonosos.
c) Controlar con un espesímetro (4) la correcta distan-
cia entre los electrodos (0,6 - 0,8 mm).
d) Desmontar la bujía (1) y cerrar a fondo con una llave
de tubo (2).
Sustituir la bujía si los electrodos estuvieran quemados
o si la porcelana estuviera rota o agrietada.
¡ATENCIÓN!
efectúe controles en la instalación de encendi
do si la bujía no está ajustada en su asiento
IMPORTANTE
do (véase 8.1).
No use agua, gasolina, deter
El prefiltro de esponja (3b) NO
¡Peligro de incendio! No
Use solo bujías del tipo indica
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