Utilisation De La Machine - EMAK MISTRAL 72/13 H Manual De Uso

- Manipuler le carburant à l'extérieur, en l'absence de toute
source d'étincelles ou de flammes.
- Choisir une surface dégagée, couper le moteur et laisser
refroidir avant de faire le plein.
- Ne jamais utiliser d'essence éventée ou souillée, ni de
mélange huile/essence. Éviter de laisser pénétrer des
impuretés ou de l'eau dans le réservoir d'essence.
- Éviter de verser de l'essence sur les parties en plastique
pour ne pas les endommager ; en cas de fuite accidentelle,
rincer immédiatement avec de l'eau. La garantie ne couvre
pas les dommages aux pièces en plastique de la carrosserie
ou du moteur provoqués par l'essence.
- Dévisser lentement le bouchon de carburant afin de libérer
la pression interne et empêcher le carburant de s'écouler
par le bouchon.
- Nettoyer la surface autour du bouchon de carburant afin
d'éviter toute contamination.
- Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyer et
inspecter le joint d'étanchéité.
- Resserrer fermement le bouchon de carburant après
remplissage. Sous l'effet des vibrations de la machine, un
bouchon mal refermé peut se desserrer, voire s'ouvrir,
entraînant un déversement du carburant.
- Essuyer toute trace de carburant sur la machine et attendre
quelques secondes pour que les traces résiduelles
s'évaporent. Rester à 3 m de la zone de remplissage avant
de démarrer le moteur.
- Ne tenter en aucun cas de brûler le carburant déversé.
- Ne pas utiliser la machine dans une zone contenant des
matières inflammables, par exemple feuilles sèches, paille,
papier etc.
- Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant
lorsque le moteur tourne.
- Veiller à ne pas souiller les vêtements de carburant. Si du
carburant est déversé sur une partie de votre corps ou sur
vos vêtements, se changer immédiatement. Rincer à l'eau et
au savon la partie du corps sur laquelle le carburant s'est
déversé. Utiliser de l'eau et du savon.
- Ne pas exposer le réservoir de carburant directement au
soleil.
- Conserver et transporter le carburant dans des récipients
propres homologués pour cet usage.
- Entreposer le carburant dans un endroit sec, frais et
suffisamment ventilé.
- Entreposer la machine et le carburant dans un endroit à
l'abri de toute source d'étincelles ou de flammes nues, de
chauffe-eau, de moteurs électriques, d'interrupteurs, de
fours, etc., susceptibles d'enflammer les vapeurs de
carburant.
- Maintenir le carburant hors de la portée des enfants.
- Ne jamais utiliser le carburant pour le nettoyage.
ATTENTION
- Le ravitaillement doit se faire moteur éteint dans un lieu
ouvert et bien aéré. Rappelez-vous toujours que les
vapeurs d'essence sont inflammables. NE PAS
APPROCHER DE FLAMME DE L'EMBOUT DU RÉSERVOIR
POUR CONTRÔLER LE CONTENU ET NE PAS FUMER
PENDANT LE RAVITAILLEMENT.
- Contrôler l'absence de fuite de carburant ; en cas de
fuite, l'éliminer avant d'utiliser l'unité. Contacter un
réparateur agréé si nécessaire.
Après avoir dévissé le bouchon (A, Fig.9), faire le plein de
carburant en utilisant un entonnoir, en ayant soin de ne pas
remplir complètement le réservoir. Le contenu du réservoir
est de 6 litres environ.
Pression des pneumatiques
La pression correcte des pneumatiques est la condition
essentielle pour une planéité parfaite du plateau de coupe et
donc obtenir un gazon tondu de façon uniforme. Dévisser les
capuchons de protection et relier les valves à une prise d'air
comprimé munie de manomètre.
Les pressions doivent être :
ANTÉRIEURE 1,5 bar
POSTÉRIEURE 1,0 bar
Montage du sac ou du tablier
ATTENTION : Ne jamais utiliser la machine sans avoir
monté le sac ou le tablier.
Accrocher le sac en introduisant la partie supérieure du
châssis (A, Fig.13) sur les deux ouvertures des supports (B), en
ayant soin de faire coïncider les 2 flèches. Si vous ne désirez
pas ramasser l'herbe, il est possible de remplacer le sac de
ramassage par le kit tablier (C), disponible sur demande, qui
s'accroche comme le sac et doit être fixé au plateau postérieur
par les axes appropriés (D) et les goupilles (E) comme indiqué
sur la figure.
Contrôle de la sécurité et de l'efficience de la machine
1. Contrôler que les dispositifs de sécurité agissent comme
indiqué (voir récap. page 45).
2. Contrôler que le frein de stationnement fonctionne
correctement.
3. Ne pas commencer la coupe si la lame vibre ou si l'on a des
doutes sur l'affûtage ; toujours se rappeler que :
- Une lame mal affûtée arrache l'herbe et provoque le
jaunissement du gazon.
- Une lame détendue provoque des vibrations anormales et
peut entraîner des risques.
ATTENTION : Ne pas utiliser la machine si vous n'êtes
pas surs de son efficience et de sa sécurité et
contacter immédiatement votre revendeur pour les
contrôles et les réparations.

6.2 Utilisation de la machine

Démarrage
ATTENTION : Les opérations de démarrage doivent se
faire à ciel ouvert dans un endroit bien aéré.
T O U J O U R S S E R A P P E L E R Q U E L E S G A Z
D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES.
Avant de démarrer le moteur :
- ouvrir le robinet d'essence (A, Fig.11), accessible par le
logement de la roue arrière gauche ;
- ne pas toucher les pédales de réglage de la vitesse ;
- désenclencher la lame ;
- serrer le frein de stationnement, surtout sur les terrains en
pente.
Procéder comme suit :
- placer le levier de l'accélérateur sur « STARTER », dans le cas
de démarrage à froid, ou entre « LENT » et « RAPIDE » dans
le cas de moteur chaud ;
- insérer la clé de contact, tourner sur (1) « MARCHE » pour
activer le circuit électrique, mettre la clé sur (ON) «
DÉMARRAGE » pour démarrer le moteur et la relâcher après
le démarrage.
Moteur démarré, placer l'accélérateur sur « LENT ».
AVERTISSEMENT
- Le starter doit être désenclenché dès que le moteur tourne ;
le starter enclenché avec le moteur chaud risque de noyer
les bougies et entraîner un fonctionnement anormal du
F
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