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NOTA: El cárter de aceite contiene múltiples tapones que pueden ser
usados para diversas opciones y aplicaciones. El tapón de drenado del
aceite es el tapón más bajo en el cárter de aceite.
11. Quite con cuidado el tapón de drenado de aceite y deje que el aceite drene.
12. Deseche el O-ring de sellado de aceite del tapón de drenado.
13. Instale el tapón de drenado del cárter de aceite usando un nuevo O-ring y
apriete el tapón:
• En un cárter de aceite de plástico, apriete el tapón a 45 N·m +/- 7 N·m
(33 lb·pies +/- 5 lb·pies).
• En un cárter de aceite de aluminio, apriete el tapón a 60 N·m +/- 9 N·m
(44 lb·pies +/- 6 lb·pies ).
AVISO: No agregue aceite si la lectura de aceite está entre el área de la
marca de rayitas cruzadas en la varilla de nivel. Hay aproximadamente 5.0
L (5.2 qt) desde la marca de llenado a la marca de completo. Sobrellenar el
cárter de aceite puede causar daño al motor.
14. Agregue aceite de motor nuevo a través del tubo de llenado del aceite en la
siguiente cantidad; Referirse a la sección "Capacidades del Aceite del
Motor". Verifique que la lectura del nivel de aceite esté entre la marca de
llenado y la marca de completo en la varilla del nivel.
ADVERTENCIA: LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión antes de arrancar y accionar el motor,
asegure que el vehículo está estacionado en una superficie a
nivel, el freno de estacionamiento esté fijado, y las ruedas estén
bloqueadas.
ADVERTENCIA: LESIÓN PERSONAL
El escape del motor diesel y algunos de sus componentes son
conocidos por el Estado de California por causar cáncer,
defectos de nacimiento, y otro daño reproductivo.
• Siempre arranque y accione un motor en un área bien
ventilada.
• Si acciona un motor en un área cerrada, ventile el escape al
exterior.
• No modifique ni trate de forzar el sistema de escape o el
sistema de control de emisión.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
DDC-SVC-MAN-S189 Derechos Reservados © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manual del Operador de la Plataforma DD
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