Wilo Rexa PRO Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 45

13.2.4 Elektrischer Anschluss
13.2.4.1 Überwachung Motorraum
13.2.4.2 Überwachung Motorwicklung
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-Rexa PRO
Anhang
FM-Zulassung
Die Pumpen sind für den Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet:
▪ Schutzart: Explosionproof
▪ Kategorie: Class I, Division 1
Hinweis: Wenn die Verkabelung nach Division 1 ausgeführt wird, ist die Installation in
Class I, Division 2 ebenfalls zugelassen.
GEFAHR
Lebensgefahr durch elektrischen Strom!
Unsachgemäßes Verhalten bei elektrischen Arbeiten führt zum Tod durch Strom-
schlag! Elektrische Arbeiten muss eine Elektrofachkraft nach den lokalen Vorschrif-
ten ausführen.
▪ Elektrischen Anschluss der Pumpe immer außerhalb des explosiven Bereichs ausführen.
Wenn der Anschluss innerhalb des explosiven Bereichs erfolgen muss, den Anschluss in
einem ex-zugelassenen Gehäuse (Zündschutzart nach DIN EN 60079-0) ausführen! Bei
Nichtbeachtung besteht Lebensgefahr durch Explosion! Den Anschluss immer von einer
Elektrofachkraft ausführen lassen.
▪ Alle Überwachungseinrichtungen außerhalb der „zünddurchschlagsicheren Bereiche"
müssen über einen eigensicheren Stromkreis angeschlossen werden (z. B. Ex-i Relais
XR-4...).
▪ Die Spannungstoleranz darf max. ±10 % betragen.
Übersicht der Überwachungseinrichtungen:
Interne Überwachungseinrichtungen
Motorraum
Motorwicklung: Temperaturbegrenzung
(1-Kreis-Temperaturüberwachung)
Motorwicklung: Temperaturregelung
(2-Kreis-Temperaturüberwachung)
Externe Überwachungseinrichtungen
Dichtungskammer
Legende: - = nicht vorhanden/möglich, o = optional, • = serienmäßig
Alle vorhandenen Überwachungseinrichtungen müssen immer angeschlossen wer-
den!
Der Anschluss erfolgt wie im Kapitel „Elektrischer Anschluss" beschrieben.
GEFAHR
Explosionsgefahr durch Überhitzung des Motors!
Wenn die Temperaturbegrenzung falsch angeschlossen wird, besteht Explosionsge-
fahr durch die Überhitzung des Motors! Temperaturbegrenzung immer mit einer ma-
nuellen Wiedereinschaltsperre anschließen. D. h. eine „Entsperrtaste" muss von
Hand betätigt werden!
Der Motor P 13 ist mit einer Temperaturbegrenzung (1-Kreis-Temperaturüberwa-
chung) ausgestattet. Optional kann der Motor mit einer Temperaturregelung und -be-
grenzung (2-Kreis-Temperaturüberwachung) ausgestattet sein.
Der Motor P 17 ist mit einer Temperaturregelung und -begrenzung (2-Kreis-Tempera-
turüberwachung) ausgestattet.
Abhängig von der Ausführung der thermischen Motorüberwachung muss beim Errei-
chen des Schwellwerts folgender Auslösezustand erfolgen:
▪ Temperaturbegrenzung (1-Temperaturkreis):
P 13 P 17
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