Ánodo Anticorrosión; Mantenimiento Del Cable Del Pestillo De La Capota - Mercury 400R Verado FourStroke Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

7. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas de combustible. Efectuar las reparaciones que sean
necesarias.
NOTA: Después de vaciar el filtro de combustible separador de agua es posible que el motor se cale o
funcione con intermitencias, pero en pocos minutos deberá expulsar por sí mismo el aire atrapado en su
interior. Dejar que el sistema de combustible expulse el aire atrapado antes de utilizar el motor por encima
de la velocidad de ralentí y con una marcha puesta.
Ánodo anticorrosión
El fueraborda tiene ánodos de control de la corrosión en diversos lugares. Los ánodos ayudan a proteger el
fueraborda contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los metales
del fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor se utiliza en agua salada, lo
que acelera la erosión. Para mantenerlo protegido contra la corrosión, sustituir siempre el ánodo antes de
que se corroa por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas protectoras al ánodo, ya que esto
disminuirá su eficacia.
Hay dos ánodos situados a cada lado de la caja de engranajes y un tercero se encuentra en la parte inferior
de la placa antiventilación. También hay otro ánodo instalado en la parte inferior del pedestal. Hay dos
ánodos más situados en la parte inferior de cada ariete de compensación.
NOTA: La caja de engranajes Sport Master no tiene los dos ánodos en su lateral.

Mantenimiento del cable del pestillo de la capota

1. Retirar las capotas del motor. Consultar Extracción e instalación de la capota.
2. Aplicar una abundante cantidad de aceite en los cables colocados en vertical, permitiendo que el
aceite se drene hacia la protección del cable.
3. Aplicar una pequeña cantidad de aceite en los cables colocados en horizontal.
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MANTENIMIENTO
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