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Aviso sobre la dirección remota
El desprendimiento de una varilla de articulación de la dirección puede producir que la embarcación dé un
viraje completo de manera brusca y repentina. Esta acción potencialmente violenta puede hacer que los
ocupantes salgan despedidos por la borda, exponiéndolos a lesiones serias o, incluso, la muerte.
La varilla de articulación de la dirección que conecta el cable de la dirección al motor debe sujetarse utilizado
tuercas autobloqueantes. Estas tuercas autobloqueantes nunca se deben cambiar por tuercas comunes (que
no sean autobloqueantes), puesto que se pueden aflojar y, al vibrar, zafarse, permitiendo así que la varilla de
la articulación se desprenda.
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Interruptor de parada de emergencia
El propósito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el operador se aleja
demasiado de la posición del operador (como al salir expulsado accidentalmente de la posición del operador)
como para activar el interruptor. Los fuerabordas con caña del timón y ciertas unidades accionadas por
control remoto cuentan con un interruptor de parada de emergencia. Se puede instalar un interruptor de
parada de emergencia como un accesorio: generalmente en el tablero de control o en un sitio adyacente a la
posición del operador.
Una calcomanía situada junto al interruptor de parada de emergencia sirve como recordatorio visual para que
el operario se coloque el interruptor de parada de emergencia en el equipo de flotación personal (PFD) o en
la muñeca.
spa
INFORMACIÓN GENERAL
ADVERTENCIA
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Tuercas autobloqueantes
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