Montaje De La Máquina; Montaje Del Fiador; Montaje De La Barra Y De La Cadena - Alpina C25 Manual De Instrucciones

MONTAJE DE LA MÁQUINA
4. MONTAJE DE LA MÁQUINA
IMPORTANTE
barra y la cadena desmontadas y con los depósitos de
la mezcla y del aceite vacíos.
¡ATENCIÓN!
ción de acabado del montaje deben ser efectuadas
sobre una superficie plana y sólida, con espacio su-
ficiente para el desplazamiento de la máquina y de
los embalajes, sirviéndose siempre de herramien-
tas apropiadas.
La eliminación de los embalajes debe efectuarse
según las disposiciones locales vigentes.
¡ATENCIÓN!
bustos de trabajo para manejar la barra y la cadena.
Prestar la máxima atención en el montaje de la ba-
rra y de la cadena para no poner en peligro la se-
guridad y la eficiencia de la máquina; en caso de du-
das contacte a su Distribuidor.
Antes de montar la barra, asegúrese de que el freno de
la cadena no se haya introducido; esto se obtiene
cuando la protección anterior de la mano está comple-
tamente tirada hacia atrás, hacia el cuerpo máquina.
¡ATENCIÓN!
nes con el motor apagado

1. MONTAJE DEL FIADOR

(si no estuviera montado ya en fábrica)
– Aflojar la tuerca (1) y retirar el cárter del embrague
(2).

2. MONTAJE DE LA BARRA Y DE LA CADENA

– Afloje la tuerca y retire el cárter de la fricción, para
acceder al piñón de arrastre y a la sede de la barra
(Fig. 2).
– Extraer el distanciador de plástico (1); este distan-
ciador sirve solo para el transporte de la máquina
embalada y no debe utilizarse más (Fig. 2).
– Monte la barra (2), introduciendo el prisionero en la
ranura, y empújela hacia la parte posterior del cuer-
po de la máquina (Fig. 3).
La máquina se suministra con la
El desembalaje y la opera-
Llevar siempre guantes ro-
Efectuar todas las operacio-
– Montar la cadena alrededor del piñón de desplaza-
miento y a lo largo de las guías de la barra, prestan-
do atención a respetar el sentido de desplazamiento
(Fig. 4); si la punta de la barra consta de piñón de
envío, preste atención a que las mallas de desplaza-
miento de la cadena se introduzcan correctamente
en las bases del piñón.
– Vuelva a montar el cárter, sin apretar la tuerca, con
atención al introducir correctamente los dos engan-
ches posteriores en las sedes correspondientes.
– Comprobar que el perno de la tensora para cadena
(3) del cárter de la fricción esté introducido correcta-
mente en el orificio correspondiente de la barra; en
caso contrario, actúe oportunamente con un atorni-
llador en el tornillo (5) de la tensora para cadena,
hasta la completa introducción del perno (Fig. 5).
– Actuar oportunamente en el tornillo de la tensora
para cadena (4) hasta obtener la correcta tensión de
la misma (Fig. 5).
– Manteniendo elevada la barra, apriete a fondo la
tuerca del cárter utilizando la llave suministrada (Fig.
6).
• Control de la tensión de la cadena
Controlar la tensión de la cadena. La tensión es co-
rrecta cuando, agarrando la cadena por mitad de la ba-
rra, las mallas de desplazamiento no salgan de la guía
(Fig. 7).
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