Cambio Del Aceite Y Del Filtro De Motor (Todos Los Demás Modelos); Mantenimiento Del Motor; Sistema De Inyección De Combustible Electrónica (Efi) - Modelos Efi - Ferris SRS Z2 Serie Manual Del Operador

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13. Retire la varilla de aceite del motor y revise el nivel de
aceite. El nivel máximo de aceite es la línea "FULL" (G,
Figura 24) en la varilla de nivel. Si el nivel de aceite está
en o por debajo de la línea marcada "ADD 1 QT". (H),
agregue más aceite.
14. Vuelva a instalar la varilla de nivel de aceite.
15. Instale un nuevo filtro de aceite de motor insertándolo en
su posición y girándolo en el sentido de las manecillas
del reloj 1/4 de vuelta (I).
16. Cierre la tapa de llenado de aceite.
17. Arranque y opere el motor. A medida que el motor se
caliente, revise si hay fugas de aceite.
18. Detenga el motor y revise el nivel de aceite. Agregue más
si es necesario.
19. Si se desea, se puede instalar un cintillo nuevo para
mantener la tapa de llenado de aceite asegurada.
Cambio del aceite y del filtro de motor
(Todos los demás modelos)
Esta serie de cortacésped también cuenta con la Serie
Kawasaki Serie FX (A, Figura 27). Consulte la Figura 27 para
conocer las ubicaciones de los componentes indicados en
este procedimiento.
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1. Haga funcionar el motor por unos minutos para
calentarlo. (Consulte el manual del operador del motor
para conocer las instrucciones de cambio de aceite y de
filtro).
2. La manguera de drenaje de aceite (B) pasa a través
del costado del bastidor y a lo largo del riel derecho
del bastidor de la unidad (C) bajo la caja de la batería.
La manguera se almacena en la abrazadera de
almacenamiento (D) cuando no está en uso.
3. Retire la manguera de drenaje de aceite de la
abrazadera de almacenamiento y acomode la manguera
de modo tal que cuando quite el tapón de drenaje de
aceite, el aceite pueda caer en una pequeña bandeja.
4. Coloque una bandeja pequeña debajo de la manguera
de drenaje de aceite para recoger el aceite. Utilizando las
herramientas adecuadas, quite el tapón de la manguera
de drenaje de aceite y drene el aceite del motor.
5. Después de drenar, vuelva a colocar la tapa y limpie todo
el aceite derramado. Vuelva a instalar la manguera de
drenaje de aceite en su abrazadera de almacenamiento
para retenerla durante la operación normal.
6. Coloque un trapo absorbente debajo del filtro de aceite
de motor (E). Retire el filtro de aceite del motor y coloque
uno nuevo.
7. Agregue aceite de motor (consulte el manual de
operación del motor) en el tubo de llenado (F) y verifique
el nivel de aceite en el motor con la varilla de nivel de
aceite (G).
8. Retire el trapo y limpie todo el aceite derramado.

Mantenimiento del motor

Para el cronograma y los procedimientos de mantenimiento
del motor, consulte el manual del operador del motor.
Sistema de Inyección de Combustible
Electrónica (EFI) - Modelos EFI
EFI es un sistema de gestión de combustible con control
electrónico que es controlado por una Unidad de Control
Electrónica (ECU, por su sigla en inglés). Una Lámpara
Indicadora de Malfuncionamiento (M.I.L.) se encenderá si se
detectan problemas o fallas. Es necesario el mantenimiento
realizado por un an distribuidor autorizado.
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