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Mantenimiento
2. Inserte un sello estacionario con una junta tórica en la tapa del sello y deslícelo en el
eje.
3. Reemplace la junta de la tapa del sello.
4. Deslice la porción rotativa del conjunto del sello en la camisa del eje y trábela.
5. Ensamble la placa de recubrimiento en la ménsula.
6. Ajuste los tornillos de cabeza según los valores indicados en esta tabla de par.
7. Acople una tapa para el sello en la placa de recubrimiento.
8. Ajuste las tuercas hexagonales en los pernos de cabeza del sello según los valores
indicados en la tabla de par.
9
8
7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Cifra 2: Sello mecánico simple (1531–S)
Armado del sello mecánico doble (1531-D)
1. Lubrique la camisa del eje, la tapa del sello y la placa de recubrimiento con agua y
jabón.
No utilice lubricante a base de petróleo.
2. Inserte un sello estacionario y una junta tórica en la tapa del sello.
Para sellos de diámetro interno de 1-1/4 pulgadas, ambas piezas están alojadas en la
placa de recubrimiento. No se utiliza una junta para la tapa del sello.
24
Tamaño del diámetro interno del sello Distancia entre el collarín y el extremo del accionador de la camisa
1-1/4 pulg. (3,175 cm)
1-5/8 pulg. (4,128 cm)
1
6
Junta tórica
Placa de recubrimiento
Para sellos de 1-1/4 pulgadas: 1-13/32 pulg. (3,571 cm)
Para sellos de 1-5/8 pulgadas: 1-1/4 pulg. (3,175 cm)
Collarín de bloqueo del sello
Perno de la tapa del sello
Tapa del sello
Junta tórica
Extremo del motor
del eje
1-13/32 pulg. (3,571 cm)
1-1/4 pulg. (3,175 cm)
2
3
4
5
Series 1531 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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