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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
INSTRUCTIONS POUR UN CRIC DE 2 TONNES (6602ASJ)
VEUILLEZ CONSULTER LA VUE ÉCLATÉE POUR IDENTIFIER LES PIÈCES.
1.
Appuyez sur le bouton ‡ ressort au bas de la partie supèrieure (#59) du manche et insèrez celle-ci dans la partie infèrieure (#49) du manche
jusqu'‡ ce que le bouton ‡ ressort s'engage dans le trou de la partie infèrieure du manche.
2.
Retirez la vis de l'ensemble-manche (#50) de l'ètrier du manche (#53). Installez le manche assemblè dans l'ètrier du manche (#53) en vous
assurant que la partie infèrieure du manche s'engage bien dans le joint universel de la valve de desserrement (#61).
3.
Installez la vis (#50) de l'ensemble-manche dans l'ètrier du manche (#53) et resserrez-l‡ pour maintenir le manche dans l'ètrier.
4.
De l'air peut s'accumuler dans un systëme hydraulique lors de la manutention et l'expèdition. L'air emprisonnè risque d'affecter la
performance de pompage du cric. Dans ce cas, suivez les instructions suivantes pour retirer l'air :
a) Retirez le bouchon de remplissage du rèservoir (#62).
b) Avec la semelle (#34) en position basse (down), regardez ‡ l'intèrieur du trou de la vis de remplissage d'huile. Vous devriez ítre capable de voir
le dessus du cylindre de compression du vèrin. Le niveau de liquide hydraulique recommandè ne devrait pas dèpasser le dessus du cylindre.
Corrigez le niveau du liquide s'il n'est pas ‡ la hauteur recommandèe mentionnèe dans la section d'ENTRETIEN PR...VENTIF ci dessous.
c) Pompez le cric avec une charge d'au moins 500 lb (225 kg). Une fois la charge levèe, tournez lègërement le manche de pompe dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre de faàon ‡ abaisser la charge trës doucement. Pendant que la semelle s'abaisse, pompez
rapidement le manche de 5 ou 6 coups de pompe progressifs. Aprës le pompage, abaissez la semelle ‡ sa position de repos complet.
d) Installez le bouchon de remplissage du rèservoir (#62). Tournez le manche dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'‡ ce qu'il soit bien
serrè et pompez le bras de levage ‡ la hauteur maximale. Si l'Ètat du pompage s'est amèliorè, rèpètez les ètapes « a » ‡ « d » jusqu'‡ ce
que tout l'air ait ètè purgè du systëme.
INSTRUCTIONS POUR UN CRIC DE 3 TONNES (6603ASJ)
VEUILLEZ CONSULTER LA VUE ÉCLATÉE POUR IDENTIFIER LES PIÈCES.
IMPORTANT: Dans la plupart des cas, le cric devrait fonctionner normalement dès sa sortie de la boîte, mais il n'est pas inhabituel que de l'air soit
emprisonné dans le système pneumatique du cric pendant la manutention et l'expédition. Un système hydraulique contenant de l'air emprisonné
présente plusieurs symptômes, parmi lesquels un coup de pompe à levée partielle, un cric qui ne soulève pas sa charge ou qui ne lui conserve
pas son niveau, ou encore un pompage qui apparaît spongieux sous le poids de la charge. La procédure suivante permettra de purger l'air du
système hydraulique et ne doit s'appliquer que lorsqu'une des situations ci-haut mentionnées se présente.
1.
La (#36) semelle devrait se trouver à sa position la plus basse. Retirez le bouchon de remplissage d'huile dans le réservoir du vérin de
commande hydraulique (#50).
2.
Regardez à l'intérieur du trou du bouchon de remplissage d'huile. Vous devriez être capable de voir le dessus du cylindre de compression
du vérin. Le niveau de liquide hydraulique ne devrait pas dépasser le dessus du cylindre. Corrigez le niveau du liquide s'il n'est pas à la
hauteur recommandée. ATTENTION : afin d'éviter un endommagement du joint d'étanchéité ou une défaillance du cric, n'utilisez jamais
d'alcool, de liquide à frein hydraulique ou d'huile de transmission dans le cric. Utilisez plutôt de l'huile à cric hydraulique, une huile légère
à turbine, l'huile hydraulique Chevron AW ISO 32 ou Unocal Unax AW 150.
3.
Fermez la valve de desserrement en tournant le manche (#62) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Pompez le
cric avec une charge d'au moins 500 lb (225 kg). Après avoir levé la charge à la hauteur maximale, tournez légèrement le manche (#62) dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre de façon à abaisser la charge très doucement, tout en pompant le manche simultanément et
rapidement de 5 ou 6 coups de pompe progressifs. Après le pompage, abaissez le bras de levage à sa position de repos complet.
4.
Installez le bouchon de remplissage d'huile. Tournez le manche (#62) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré
et pompez le bras de levage à une hauteur maximale sans charge. Si le pompage s'est amélioré, répétez les étapes 3) et 4) jusqu'à ce que
tout l'air ait été purgé du système. Remettez le panneau de couvercle en place.
6602ASJ/6603ASJ
MODELES 6602ASJ / 6603ASJ
CAPACITÉ: 2 ET 3 TONNE
CRIC ROULEUR EN ALUMINIUM
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08/02/13
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