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totalmente afuera, deslicelos sobre la
cabeza del tornillo (122). NOTA: La
correcta orientación del accionamiento
de enganche (118) es poniendo el juego
de tornillos (124) lo más lejano posible de
la cabeza del tornillo (122).
h. Empuje los tornillos de cabeza hexagonal
(HDS) entre los dos orificios remanentes
del soporte de montaje (116) con el
extremo roscado dirigido. Hacia fuera de
la carcasa (4). Posicione un espaciador
(S) sobre cada extremo roscado.
i.
Alinee el eje de la abrazadera de resorte
(SSC) del interruptor de límite (115) sobre
la sección "suelta" cuadrada del
accionamiento de enganche (118) sobre
VI. CALIBRACION
A. General:
1. Esta sección cubre la calibración del ensamble
actuador (AA) de una Ranger QCT, o del
ensamble cuerpo (BA) para una Premier EZO,
Premier Unlined.
2. Si se tiene un posicionador instalado, refiérase
a las especificaciones del modelo del
posicionador IOM para ver los procedimientos
de calibración.
3. Todos los Números de Parte con respecto a
el ensamble actuador (AA) del Modelo 48 se
presentan entre paréntesis pero no se
subrayan; por ejemplo (20). Los Números de
Parte relacionados con el ensamble cuerpo
(BA) se muestran entre paréntesis y se
subrayan; por ejemplo (7) y los Números de
Parte relativos a el posicionador ((PA)) se
presentan entre doble paréntesis y se
subrayan; por ejemplo ((3)).
4. Esta Sección asume que el ensamble actuador
(AA) y el ensamble cuerpo (BA) han sido
interconectados juntos como se registró en la
Sección V.
5. Esta Sección asume que la válvula ha sido
desmontada de la red de tuberías donde
estaba instalada, y se encuentra en un banco
de trabajo adecuado en el taller. El
subensamble actuador vástago/varilla de
empuje (8, 9, 10, 43, 43, 43, 44, 54) deben
estar orientados verticalmente.
6. El ensamble cuerpo (BA) para la Premier
EZO (lined) DEBE ser debidamente agarrado
IOM-48
(Español)
j.
SECCION VI
entre sus dos bridas ANSI 150# RF con cuello
para soldar. NOTA: Las bridas DEBEN ser de
tipo cuello para soldar! Agarrar de la camisa
interior (Premier (10)) prevendrá el movimiento
falso de la camisa interna dentro del cuerpo
(1) para la (Premier (10)).
7. En esta Sección se hará referencia a tres
frases-
a. "valor más bajo del rango de ajuste en
b. "valor más alto del rango de ajuste en
c. rango de ajuste en banco.
El significado de estas frases es resumido en
la tabla de abajo.
Rango de Ajuste
en Banco
*
5-15 lb-pul
(.34-.1.03 Barg)
* Identificado en la Placa de Identificación (21) como
"Bench" o "Input Range".
8. NO SOBREPRESURICE EL ACTUADOR!
No sobrepresurice el ensamble actuador (AA) más allá
del valor/nivel "MAX PRESION DEL ACTUADOR"
indicado en la placa de información (21) de la unidad.
Fallar en atender esto puede causar una falla catastrófica
de la tapa superior (1) al permitir que las partes vuelen.
dos de los lados dejando la protuberancia
del juego de tornillos (124) accesible para
el apriete. Alinee y asegure los tornillos
de cabeza hexagonal (HDS) con lo
orificios para tornillo del interruptor de
límite (115).
Remueva la cubierta del interruptor de
límite (115) y determine la posición del
"interruptor" rotando el extremo del eje de
la abrazadera del resorte (SSC) y el
accionamiento de enganche (118) según
se requiera. Apriete ambos tornillos (124)
utilizando una llave allen de 3/32".
Reajuste el interruptor (115) según se
requiera. Reinstale la cubierta.
banco",
banco",
Valor
Inferior del
Rango de Ajuste Rango de Ajuste
en Banco
2
2
5 lb-pul
(0.34 Barg)
!
ADVERTENCIA
Valor
Superior del
en Banco
2
15 lb-pul
(1.03 Barg)
19
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