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Mantenimiento y cuidados
Sustitucion del filtro de combustible
1. Tapón del combustible
3. Tubo de combustible
5. Depósito de combusti-
ble
Ajuste del carburador
1. Tornillo
2. Filtro de combustible
4. Gancho del tubo de
combustible
Herramientas necesarias:Cable de 200-250 mm. con un ex-
tremo doblado en forma de gancho, un trapo limpio, un embu-
do y un recipiente de combustible homologado.
Piezas necesarias:Tubo y filtro de combustible
El combustible es MUY inflamable. Extreme las precaucio-
nes al mezclar, almacenar o manipular el combustible.
NOTA
Si el filtro estuviera excesivamente sucio o ya no encajara bien,
sustitúyalo.
1.
Utilice un trapo limpio para eliminar la suciedad suelta aloja-
da alrededor del tapón de combustible y vacíe el depósito de
combustible.
2.
Utilice el "gancho del tubo de combustible" para sacar el
tubo y el filtro de combustible del depósito.
3.
Extraiga el filtro del tubo y monte un filtro nuevo.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (Echo N/
P 99051130017)
Piezas necesarias: ninguna
NOTA
Cada unidad se prueba en la fábrica y el carburador se ajusta
de conformidad con la Normativa de Emisiones. Este carbura-
dor no tiene agujas de ajuste de aceleración y alta velocidad.
No trate de aplicar los procedimientos de ajuste del carburador
descritos en el Folleto de Emisiones de la Garantía.
Antes de proceder al ajuste
Compruebe que:
El filtro del aire está limpio y bien colocado.
La pantalla protectora del apaga chispas no tiene carbonilla.
Los tubos de la sopladora están montados.
1.
Arranque el motor y déjelo a ralentí durante un minuto.
2.
Complete el calentamiento accionando el aparato a plena
potencia durante 5 minutos, accionando el estrangulador
dos veces para limpiar el aire de las cámaras del carbura-
dor.
3.
Compruebe la velocidad de ralentí y restablezca si es nece-
sario. Si dispone de un tacómetro, el tornillo de velocidad de
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PELIGRO
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