Gas Con Elicotteri Elettrici; Impostare La Curva Motore Menu: ( Contrl ) Th; Impostare Il Minimo Motore Menu: ( Contrl ) Th Min; Contrl ) Th Min - Multiplex Cockpit SX Manual De Instrucciones

C SX
OCKPIT
16.6.3.

Gas con elicotteri elettrici

Con elicotteri elettrici si possono normalmente lasciare
invariate le impostazioni base per la corsa del gas (–
100% / 100%). L'impostazione corrisponde al formato
degli impulsi UNI e funziona con la maggior parte dei
regolatori di giri.
In ogni caso controllare la funzione del tasto THR-CUT
(arresto motore). Se premendo questo tasto, il motore
passa a gas massimo, invertire nel menu SERVO REV
il senso di rotazione del gas (servo 5).
(per invertire il senso di rotazione
16.6.4. Impostare la curva motore
CONTRL
Menu: (
In fase di regolazione di un nuovo modello, i cinque
punti della curva motore sono impostati con questi va-
lori:
P1 = 0%, P2 = 25%, P3 = 50%, P4 = 75%, P5 = 100%
La curva motore serve per tenere possibilmente co-
stante il numero di giri del motore sull'intera corsa del
passo. I singoli punti devono essere impostati tenendo
conto della coppia necessaria nelle rispettive posizioni
del passo.
Per impostare la curva motore ci sono due possibilità:
a. Scegliere i punti con lo stick del passo
(Quick-Select, un menu)
fino MENU, ,
fino TH
Muovendo lo stick del passo, il numero finale indi-
ca il punto della curva motore attualmente scelto.
Premere brevemente per aprire il parametro (il
valore comincia a lampeggiare). Scegliere con lo
stick uno dei cinque punti e impostare il valore de-
siderato.
Un ulteriore breve pressione fa cessare il lam-
peggio. Adesso i valori dei 5 punti possono essere
controllati, ma non più modificati.
Perché usare questa modalità d'impostazione?
Tutti i punti della curva possono essere controllati,
ed eventualmente corretti, senza dover uscire dal
menu.
b. Scegliere i punti con il regolatore digitale 3D
(5 menu con i punti P1 fino P5)
fino MENU, ,
fino TH, (appare THQS1)
scegliere il punto desiderato con il regolatore
digitale 3D
(TH P1 fino TH P5)
Girando a destra il regolatore digitale 3D, dopo TH
P5 si potrà trovare il parametro TH MIN.
16.4.1.)
) TH
fino CONTRL, ,
fino CONTRL,
Premere brevemente per aprire il parametro e
per impostare il valore desiderato.
Un ulteriore breve pressione fa cessare il lam-
peggio. Con il regolatore digitale 3D si può adesso
richiamare un altro punto della curva o uscire dal
menu, passando per EXIT.
Perché usare questa modalità d'impostazione?
Se p.es. si vuole aumentare il numero di giri del
motore per il passo massimo, con motore già in
moto, il punto 5 della curva motore può essere
scelto ed impostato, senza dover portare lo stick
del passo al massimo.
Importante: Configurazioni di volo e A-ROT-Gas
Nota:
3 curve motore con configurazioni di volo attive
Con configurazioni di volo attive (PHASES = 1), è pos-
sibile impostare per ogni configurazione di volo una di-
versa curva motore.
Nessuna curva motore con AUTOROTAZIONE
Se si attiva l'autorotazione con l'interruttore CS / A-
ROT, il gas passa al valore fisso preimpostato per
l'autorotazione. (
16.6.5. Impostare il minimo motore
Menu: (
Con TH MIN (minimo motore) è possibile limitare verso
il basso il minimo motore. Con questa funzione si evita
che il motore si arresti. Il valore può essere aumentato
fino al 30% con la leva del trim accanto allo stick del
passo. Per arrestare il motore, premere il tasto THR-
CUT .
Gas per elicottero
Gas all'uscita 5 della ricevente
Area di
trimmaggio
(30%)
Fig. 16.6.2.
TH MIN per motori a scoppio
Portare il trim del gas (accanto allo stick del
passo) al centro. Nel display viene indicato il
simbolo riportato a destra.
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16.6.6.)
) TH MIN
CONTRL
Curva gas
TH MIN
THR-CUT