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9.1.8 Emergencia detener mensaje LED
El botón de parada de emergencia remoto ha sido presionado y ha cerrado el motor. Prensa
Restablecer a quitar la indicación y restaurar el funcionamiento de la unidad.
9.1.9 Mensaje de tensión de batería baja (bAT1)
Cuando el voltaje de la batería cae por debajo del valor especificado por el límite inferior de tensión de batería (P04).
EAOM-7 mide la tensión de la batería en las terminales de EAOM-7. Este fracaso se indica con un
mensajes de error en el EAOM-7. Cuando se produce este error en EAOM-7, la llevó con exclamación
comienza a flash y el usuario puede ver los mensajes de error con el botón de desplazamiento
9.1.10 Débil mensaje de alarma de batería (bAT2)
Este mensaje aparece si, durante el motor de arranque, el voltaje de la batería cae por debajo del valor
especificado por la batería de voltaje débil límite (P19) durante más tiempo que el plazo fijado por la
Voltaje débil Control tiempo de batería (P20). El mensaje se ha reiniciado botón Reset.
9.1.11 Debido mantenimiento de rutina (SErV)
El intervalo (ejecutar horas) entre el mantenimiento de rutina, establecido por programa parámetro periódica
Mantenimiento hora Definir valor (P06) ha caducado. Al término del motor requerido
mantenimiento, restablecer el temporizador de mantenimiento mediante periódicos mantenimiento horas restablece
9.1.12 Más corriente (ocr)
Este mensaje aparecerá en la pantalla si el alternador actual supera el valor programado
en el sobre límite actual (P05) durante más de 5 segundos después del período definido por el Control
El parámetro de retraso (P26).
Este fallo desactiva las salidas configurables, P36.2 y P37.2 (permiso de carga). Eliminando así
cualquier carga del alternador controlado por estos productos. El motor continuará ejecutándose.
Síntoma
La unidad es inoperante.
Falla de presión de aceite baja
Después de que ha iniciado el motor
Motor de alta
fallas de temperatura después
ha iniciado el motor
Error al iniciar la culpa.
Error al iniciar el motor
número de inicio
Intentos (P23)
Motor de arranque
Inoperante.
c
Aislar el equipo desde el suministro de electricidad durante la mecánica y
Mantenimiento eléctrico. Cuando ello no sea posible, el equipo debe estar en
la posición de \"STOP\".
Posible remedio
Compruebe todos los cables de la unidad.
Compruebe la Z suministro. (medida de tensión entre los pines 7 y 8)
Compruebe la Z fusibles.
Compruebe la presión y el nivel de aceite del motor.
Compruebe el cableado y el interruptor de presión de aceite.
Compruebe la temperatura del motor y sistemas de refrigeración.
Compruebe el interruptor y cableado.
Solenoide de combustible de verificación y cableado, combustible y batería.
Restablecer el 7 de EAOM y reinicie el motor.
Salida de transistor de solenoide de verificación activada,
(Solenoide de combustible si seleccionado)
Comprobar las señales de que está utilizando EAOM-7 para determinar si el
se ha iniciado el motor. Consulte el manual del motor.
Compruebe el cableado de solenoide de arranque.
Compruebe el suministro de batería.
Comprobar suministro de batería está presente en la salida de inicio (Pin1) de la
EAOM-7.
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