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MOTOR
• Justo antes de instalar el árbol de levas en la culata, aplique
aceite del motor a los muñones del árbol de levas, caras de
levas, soportes de muñones del árbol de levas y rodamientos
del árbol de levas.
• Con la línea "T" alineada con el centro del orificio, sujete bien el árbol de levas y tire ligeramente de la
cadena de distribución para eliminar cualquier flojedad entre rueda dentada impulsora de la cadena de
distribución y la rueda dentada del árbol de levas de escape.
• La rueda dentada del árbol de levas de escape tiene una marca punzonada A. Gire el árbol de levas de
escape para que la marca punzonada se alinee con la superficie de la junta de la culata. Engrane la
cadena de distribución con este piñón del árbol de levas de escape.
• La otra marca punzonada B deberá apuntar recta hacia arriba. Empezando desde el bulón situado direc-
tamente encima de la marca punzonada B cuente 15 bulones (desde el lado del árbol de levas de
escape hacia el lado del árbol de levas de admisión).
Engrane el bulón 15 de la cadena de distribución con la marca punzonada C en la rueda dentada de
admisión. Consulte las ilustraciones siguinetes.
NOTA:
* La cadena de distribución está montada ahora sobre las tres ruedas dentadas. Tenga cuidado de no
mover el cigüeñal hasta que los soportes del muñón del árbol de levas y el tensor de la cadena de distri-
bución estén asegurados.
* Asegúrese de que la marca punzonada D esté alineada con la superficie de la junta de la culata.
Pasador 1
Pasador 15