Suzuki LT-R450 Manual De Servicio página 184

4-48 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Paso 1 (Cuando se indica P0110-L:)
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite el asiento. (7-6)
3) Compruebe que el conector del sensor IAT no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable del sensor
IAT.
4) Desconecte el acoplador del sensor de IAT.
5) Compruebe la continuidad entre el cable Dg A y masa. Si no
se oye sonido procedente del polímetro, el circuito estará
bien.
 Graduación del polímetro: Prueba de continuidad ()
6) Conecte el conector del sensor IAT.
7) Inserte la sonda puntiaguda en el acoplador de cables.
8) Ponga el interruptor de encendido en ON.
9) Mida la tensión entre el cable Dg A y masa.
 Voltaje de salida del sensor IAT: 0,15 – 4,85 V
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
 Graduación del polímetro: Tensión ()
¿Están bien la continuidad y la tensión?
SÍ Vaya al Paso 2.
• Cable Dg cortocircuitado a masa
NO
• Si el cable está bien, vaya al Paso 2.
10)Después de reparar el problema, cancele el DTC con la
herramienta SDS. (4-25)
(+ Dg – - Masa)
1
1
1
V