15. Appliquez de l'huile de fourche RockShox sur les tubes supérieurs sous les gaines de fourche.
16. Installez les tubes inférieurs sur les tubes supérieurs, en engageant soigneusement le rebord du joint
supérieur Resi-wiper avec les tubes supérieurs et en balançant délicatement l'ensemble inférieur monocoque
pour engager les bagues inférieures avec les tubes supérieurs. Lorsqu'ils sont installés correctement, les arbres
d'amortisseur sont visibles au travers des trous de boulons d'arbres dans les bras inférieurs.
17. Quand il le faut, installez de nouvelles rondelles de support et rondelles de compression sur chacun des
boulons d'arbre. La surface en plastique doit être dirigée vers le tube inférieur et la surface en
aluminium doit être dirigée vers le boulon d'arbre.
18. Remontez les boulons d'arbre, appliquez du Loctite bleu sur les boulons en acier. Utilisez une clé
hexagonale de 5 mm pour serrer les boulons d'arbre à un couple de 6,8 Nm (60 in-lb).
19. Remplacez l'huile dans la fourche en versant les quantités requises par le haut des tubes supérieurs.
Judy C (63 et 80 mm) : Volume standard est de 115 cc (3,9 onces) par bras d'huile extra légère
RockShox.
Judy XC (63 et 80 mm) et Judy 100 : Volume standard est de 110 cc (3,7 onces) par bras
d'huile extra légère.
Judy XLC (80 et 100) : Volume standard est de 130 cc (4,4 onces) par bras d'huile extra légère.
I
: N'
MPORTANT
EXCÉDEZ PAS CES VOLUMES
UNE MAUVAISE PERFORMANCE D
CONSÉQUENCE UN DÉBATTEMENT MOINDRE ET DUR
20. Replacez la gaine de fourche dans la cannelure du joint Resi-wiper à l'aide d'un petit tournevis à lame
plate. Engagez la gaine en orientant la cannelure du joint Resi-wiper vers l'arrière et faites-la tourner
autour du tube supérieur pour engager complètement son extrémité inférieure derrière la béquille.
Comprimer la gaine et la faire tourner tout en appliquant un petit peu d'huile sur les surfaces
correspondantes facilitent l'installation.
21. Installez l'ensemble dans les tubes supérieurs en amorçant le filetage graissé des capuchons supérieurs à la main.
22. Serrez les capuchons supérieurs à un couple de 2,3 à 3,4 Nm (30 à 40 in-lb). Ceci devrait s'effectuer
entre 30 et 60 degrés du mouvement de clé dans le sens des aiguilles d'une montre une fois que le
capuchon est à fleur du tube supérieur.
La section suivante contient des procédures d'entretien détaillées pour chaque composant de la fourche Judy.
Le système à ressorts des fourches Judy offre une performance supérieure grâce à la réponse vive d'un ressort
hélicoïdal. Cependant, avec le temps, les ressorts peuvent s'user et compromettre la performance de
l'ensemble. Ceci apparaît clairement dans l'ensemble de compression, quand les ressorts hélicoïdaux sont
plus courts en position de repos qu'ils ne l'étaient à l'état neuf. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour
savoir quand remplacer les ressorts. Suivez les directions figurant dans les procédures de maintenance,
"Chaque année ou Après 100 heures de randonnée" à la page 33, pour dépose et installation.
D
R
ÉBATTEMENT
ESSORT OPTIMUM
63/80 mm
165 mm
100 mm
230 mm
PN 950-001770-01, R
. U
'
AMORTISSEMENT TANDIS QU
Entretien
R
EMPLACEMENT DES RESSORTS
S
PÉCIFICATION DE SYSTÈME À RESSORTS
R
EMPLACEZ RESSORT
HÉLICOÏDAL
156 mm
220 mm
B
EV
NE QUANTITÉ INSUFFISANTE D
'
UNE QUANTITÉ TROP IMPORTANTE AURA POUR
.
R
ESSORT DE POSITION
HAUTE OPTIMUM
25 mm
25 mm
'
HUILE AURA POUR RÉSULTAT
R
EMPLACEZ RESSORT DE
POSITION HAUTE
22 mm
22 mm
P
AGE
35