Ketjulaipan Puhdistus; Ketjupyörä; Ilmansuodatin; Polttoainesuodatin - ATIKA BKS 38 A Manual Original

Poista teroituksessa vain vähän materiaalia!
Voit teroittaa teräketjun myös itse teräketjun teroituslaitteemme
KSG 220 (tarvike-nro.:302360) avulla.

Ketjulaipan puhdistus

/
Tarkista ja puhdista terälaipan öljyn ulostuloaukot (A) ja
laipan ura (B) säännöllisesti.
Poista syntynyt purse lattaviilalla.
Käännä terälaippaa jokaisen ketjun vaihdon / ketjun
teroituksen jälkeen, jotta estetään yksipuolinen kuluminen.
Vaihda vaurioitunut terälaippa välittömästi.
Ketjupyörä
Ketjupyörän kuormitus on erityisen suurta. Tarkista ketjupyörän
hammastus säännöllisesti
kannalta.
Puhdista ketjupyörä (18) ja terälaipan kiinnitys harjalla.
Kulunut tai vaurioitunut
teräketjun kestoikää ja siksi se pitäisi vaihtaa
välittömästi asiakaspalvelun toimesta.
Ilmansuodattimen puhdistus
Puhdista ilmansuodattimesta pöly ja lika säännöllisesti. Näin
ehkäiset
käynnistysongelmat
-
tehon alenemisen
-
liian suuri polttoaineenkulutuksen.
-
Puhdista ilmansuodatin noin kahdeksan käyttötunnin välein. Jos
olosuhteet ovat erityisen pölyisiä, puhdista useammin.
Avaa ilmansuodattimen kansi (21).
1.
2. Ota ilmansuodatin (22) pois.
3. Peitä imuaukko puhtaalla liinalla, jotta kaasuttimeen ei
pääse likaa.
4. Vedä ilmansuodattimen molemmat osat erilleen.
5. Pese ilmansuodatin kädenlämpöisessä saippuavedessä.
Älä puhalla likahiukkasia pois, silmät voivat vaurioitua!
6. Anna ilmansuodattimen kuivua hyvin ja aseta se takaisin.
Vaurioitunut

ilmansuodatin

välittömästi.
Polttoainesuodattimen vaihto
Moottorisaha on varustettu polttoainesuodattimella. Tarkista
suodatin säännöllisesti puhdista tai vaihda suodatin.
Avaa polttoainesäiliön korkki (9) ja vedä polttoainesuodatin (10)
ulos.
Jos suodatin on vain vähän likainen, vedä se varovaisesti irti
öljyjohdosta ja puhdista suodatin puhdistusbensiinillä.
Jos polttoainesuodatin on hyvin likainen, vaihda se.
kulumisen tai vaurioitumisen
ketjupyörä vähentää
on vaihdettava
Sytytystulpan tarkistus tai vaihto
Älä koske sytytystulppaan tai kenkään, kun moottori
-
on käynnissä. Suurjännite!
Palovammavaara,
-
moottoriin.
Käytä suojakäsineitä!
-
Tarkista sytytystulppa ja elektrodien etäisyys säännöllisesti.
Toimi seuraavasti:
Avaa ilmansuodattimen kansi (21).
Vedä sytytystulpan kenkä (23) sytytystulpasta (24).
Ruuvaa sytytystulppa
asennusavaimella (36) irti.
Elektrodien etäisyyden on oltava 0,6–0,7 mm
Puhdista sytytystulppa, jos se on likainen.
Asenna sytytystulppa
järjestyksessä).
Älä kiristä sytytystulppaa liikaa.
Vaihda sytytystulppa:
100 tunnin välein tai 1x vuodessa (riippuen, kumpi täyttyy
-
ensin)
kun eristeosa on vaurioitunut
-
kun elektrodi on palanut voimakkaasti
-
kun elektrodit ovat hyvin likaisia tai öljyisiä
-
Käytä seuraavia sytytystulppia:
L8RTF/NHSP LD, BPMR7A/NGK, BM6A/Torch,
RCJ7Y/Champion
Verrattavissa referenssityyppeihin:
BOSCH WSR6F, OREGON OPR15Y
Sytytyskipinän tarkistus
1. Ruuvaa sytytystulppa (24) irti.
2. Työnnä sytytystulpan kenkä (23) tiukasti paikalleen.
3. Paina sytytystulppaa eristettyjen pihtien avulla moottorin
koteloa vasten (ei tulpan reiän lähellä).
4. Paina PÄÄLLE/POIS –katkaisija tilaan
5. Vedä käynnistysnarusta.
Jos elektrodien välillä ei näy kipinää, voi sytytystulppa
olla viallinen.

Ketjusieppari

Ketjusieppari (30) estää katkenneen tai irronneen ketjun
lyömisen käyttäjää päin sahaamisen aikana.
Tarkista ketjusieppari säännöllisesti ja vaihda se, jos
se on vaurioituneet.
Äänenvaimennin/poistoaukko
Tarkista säännöllisesti, että äänenvaimentimen (25) ruuvit
eivät ole löystyneet.
Kiristä löystyneet ruuvit käsin moottorin ollessa kylmä.
jos kosketaan kuumaan
toimitukseen kuuluvalla
takaisin päinvastaisessa
.
84