Briggs & Stratton Vanguard 490000 Manual Del Operario página 28

Nachfüllen von Öl
• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.
• Schmutz vom Öleinfüllbereich entfernen.
Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt Technische Daten .
•
1. Den Ölmessstab (A, Abb. 14) herausnehmen und mit einem sauberen Tuch
abwischen.
2. Langsam Öl in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abb. 14) gießen. Nicht überfüllen. Nach
dem Einfüllen des Öls ca. eine Minute warten und dann den Ölstand überprüfen.
Hinweis: Kein Öl am Öl-Schnellablass (H, Abb. 12) einfüllen, falls vorhanden.
3. Den Ölmessstab (A, Abb. 14) einsetzen und festziehen.
4. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Bei korrektem Ölstand
steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abb. 14) am Ölmessstab.
5. Den Ölmessstab (A, Abb. 14) wieder einsetzen und festziehen.
6. Das/die Zündkerzenkabel (D, Abb. 10) an der/den Zündkerze(n) (E) anschließen.
Kraftstoffanlage warten
Siehe Abbildung: 15
WARNUNG
Brennstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und explosiv.
Feuer oder Explosion kann schwere Verbrennungen oder Tod verursachen.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze oder
anderen Zündquellen fern.
• Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel und die Anschlüsse
regelmäßig auf Risse und Undichtheiten. Bei Bedarf austauschen.
• Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters den Kraftstofftank leerlaufen
lassen oder den Kraftstoffhahn schließen.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist und starten Sie
erst dann den Motor.
• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebracht werden.
Kraftstofffilter, falls vorhanden
1. Vor Austausch des Kraftstofffilters (A, Abbildung 15), falls vorhanden, den
Kraftstofftank leerlaufen lassen oder den Kraftstoffhahn schließen. Anderenfalls kann
Kraftstoff auslaufen und Feuer oder Explosionen verursachen.
2. Verwenden Sie Zangen, um die Ansätze zusammen zu drücken (B, Abbildung 15)
an den Klemmen (C) mit einer Zange zusammendrücken und dann die Klemmen
vom Kraftstofffilter (A) wegziehen. Die Kraftstoffleitungen (D) drehen und vom
Kraftstofffilter abziehen.
3. Die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 15) auf Risse und Leckagen untersuchen. Bei
Bedarf austauschen.
4. Den Kraftstofffilter (A, Abbildung 15) durch einen originalen Austauschfilter ersetzen.
5. Die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 15) wie gezeigt mit Klemmen (C) sichern.
Kühlsystem warten
WARNUNG
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors, besonders der
Schalldämpfer, können sehr heiß werden.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Stoffe wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
• Lassen Sie den Schalldämpfer, die Zylinder und die Rippen des Kühlers abkühlen,
bevor Sie sie anfassen.
• Entfernen Sie Ablagerungen vom Schalldämpfer und vom Zylinder.
HINWEIS Den Motor nicht mit Wasser reinigen. Wasser könnte die Kraftstoffanlage
verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen reinigen.
Es handelt sich hierbei um einen luftgekühlten Motor. Schmutz oder Fremdkörper können
die Luftströmung einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge
Leistungsverlust und verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.
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Modelle mit Zyklon-Luftfiltersystem
Siehe Abbildung: 16, 17
1. Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Lufteinlassbereich
beseitigen (A, Abb. 16).
2. Gestänge, Federn und Bedienelemente (B, Abb. 16) sauber halten.
3. Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer von brennbaren Fremdkörpern frei
halten.
4. Darauf achten, dass die Ölkühlerrippen (C, Abb. 16) frei von Schmutz und
Fremdkörpern sind.
5. Die Befestigungselemente lösen (D, Abb. 17) und das Lufteinlassgitter (E) abnehmen.
Um Zugang zu allen Befestigungselementen zu erhalten, müssen möglicherweise
die Befestigungselemente (H) und das Luftfilterhalteband (J) entfernt werden. Den
Luftfilter (K) drehen, um Zugang zum Befestigungselement zu erhalten.
6. Die Befestigungselemente lösen (F, Abb. 17) und die Fremdkörper-Abdeckungen
öffnen (G). Ansammlungen von Gras und Fremdkörpern an den Zylindern beseitigen.
7. Die Fremdkörper-Abdeckungen schließen (G, Abb. 17) und mit den
Befestigungselementen (F) sichern.
8. Das Luftfilterhalteband installieren (J, Abb. 17) und mit den Befestigungselementen
(H) sichern.
9. Das Lufteinlassgitter anbringen (E, Abb. 16) und mit den Befestigungselementen (D)
sichern.
Mit der Zeit können sich Rückstände an den Zylinder-Kühlrippen ablagern und ein
Überhitzen des Motors verursachen. Diese Rückstände können nicht ohne teilweise
Zerlegung des Motors entfernt werden. Das Luftkühlungssystem von einem Briggs &
Stratton Vertragshändler untersuchen lassen, wie im Wartungsplan empfohlen.
Modelle mit System mit flachem Luftfilter
Siehe Abbildung: 18
1. Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Lufteinlassbereich
beseitigen (A, Abb. 18).
2. Gestänge, Federn und Bedienelemente (B, Abb. 18) sauber halten.
3. Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer von brennbaren Fremdkörpern frei
halten.
4. Darauf achten, dass die Ölkühlerrippen (C, Abb. 18) frei von Schmutz und
Fremdkörpern sind.
5. Die Befestigungselemente lösen (D, Abb. 18) und das Lufteinlassgitter (E) abnehmen.
6. Ansammlungen von Gras und Fremdkörpern an den Zylindern beseitigen.
7. Das Lufteinlassgitter anbringen (E, Abb. 18) und mit den Befestigungselementen (D)
sichern.
Mit der Zeit können sich Rückstände an den Zylinder-Kühlrippen ablagern und ein
Überhitzen des Motors verursachen. Diese Rückstände können nicht ohne teilweise
Zerlegung des Motors entfernt werden. Das Luftkühlungssystem von einem Briggs &
Stratton Vertragshändler untersuchen lassen, wie im Wartungsplan empfohlen.
Lagerung
WARNUNG
Brennstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und explosiv.
Feuer oder Explosionen kann schwere Verbrennungen oder Tod verursachen.
Bei der Lagerung von Brennstoff oder Geräten mit Brennstoff im Tank
• Nicht in der Nähe von Öfen, Herdplatten, Wasserboilern oder anderen Geräten, die
Kontrollleuchten oder andere Zündquellen haben, lagern, weil sie Brennstoffdämpfe
entzünden können.
Kraftstoffanlage
Siehe Abbildung: 19
Den Motor in horizontaler Position abstellen (normale Betriebsposition). Den Kraftstofftank
(A, Abbildung 19) mit Kraftstoff befüllen. Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die Markierung
am Tankstutzen (B) auf, damit sich der Kraftstoff ausdehnen kann.
Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen altern. Abgestandener Kraftstoff
führt dazu, dass sich Säure und Gummiablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf wichtigen
Teilen des Vergasers bilden. Damit der Kraftstoff haltbar bleibt, verwenden Sie Briggs &
Stratton Advanced-Formula-Kraftstoffstabilisator Überall dort erhältlich, wo Originalteile
von Briggs & Stratton verkauft werden.
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