Precaución
Si la motocicleta se va a utilizar en
condiciones de circuito cerrado, podrían
pedirle que cubra con cinta adhesiva la
superficie externa visible del faro delantero.
Una vez cubierto con cinta adhesiva, el
faro se sobrecalentará y distorsionará la
superficie externa. Por lo tanto, para evitar
la distorsión del faro delantero, desconecte
siempre los faros delanteros cuando se
cubran con cinta adhesiva para utilizar la
motocicleta
en
condiciones
circuitocerrado.
Mantenimiento y reglaje
Reglaje de los faros delanteros
Cada faro delantero puede ser reglado por
medio de los tornillos de reglaje vertical y
horizontal que encontrará en la parte
posterior de cada faro. Adicionalmente, el
faro delantero dispone de un regulador de
fácil acceso que permite la corrección del
reglaje vertical cuando la motocicleta se
utiliza a plena carga.
de
3
1
cgim
1. Tornillo de reglaje horizontal
2. Tornillo de reglaje vertical
3. Palanca de reglaje de los faros
delanteros en condiciones de carga
Encienda la luz de cruce.
Gire el tornillo de reglaje vertical del faro
delantero hacia la derecha para elevar el haz
y hacia la izquierda para hacerlo descender.
Gire el tornillo de reglaje horizontal hacia la
derecha para mover el haz hacia la derecha y
hacia la izquierda para mover el haz hacia la
izquierda.
Apague los faros delanteros una vez los
reglajes sean satisfactorios.
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