Seguridad De La Caldera, Intervención Manual; Regulación De La Válvula De Gas; Conversión De La Caldera, De Un Tipo De Gas Aotro Tipo De Gas; Limpieza Del Intercambiador De Calor - RECAL Gruppo Imar AIJ N 4 Instrucciones Para La Instalación

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SEGURIDAD DE LA CALDERA,
INTERVENCIÓN MANUAL
Termostato de seguridad de humos
En cumplimiento con las normas de CEE acerca
de la contaminación del ambiente producto de la
combustión, éste dispositivo interviene bloqueando
todas las funciones de la caldera en los siguientes
casos:
• Tubo de evacuación de gases de escape
inadecuado.
• Obstrucción accidental del tubo de evacuación
de gases de escape de humos.
• Incorrecta conexión de la chimenea.
• Condiciones meteorológicas extremas.
• Insuficiente ventilación del local.
• La caldera supera la temperatura del termostato
de seguridad.
• La llama del piloto no calienta el electrodo
correctamente o, la ventilación y la alimentación
de gas no son suficientes.
• El sistema de inspección por ionización no
funciona en forma correcta.
Para restaurar la condición de la operación se debe
reponer manualmente el termostato CE22- TSF;
éste se repone a si mismo solo si la temperatura
del bulbo baja de 60ºC.
La Tarjeta Electrónica (módulo Eléctrico de
Encendido M.E.A.) bloquea las funciones de la
caldera y se enciende la luz roja señal de bloqueo
SB. Para restaurar las condiciones manualmente
debe presionar el botón de reset CE08 por 10
segundos, se apagará la luz y se reiniciará la
caldera.
En caso de que el sistema de seguridad intervenga
con frecuencia, avisar a la Unidad de Asistencia
T é c n i c a pa r a s o l u c i o n a r e l p r o b l e m a .
REGULACIÓN DE LA VÁLVULA
DE GAS
(ver esquema 5)
“Esta operación es reservada exclusivamente
para personal de la Unidad de Asistencia
Técnica de Recal, o para Instaladores
Autorizados y Especializados.”
Regulación de Gas del Quemador Piloto
Regulando el tornillo B de la electro válvula de
gas, atornillando para disminuir o desatornillando
para aumentar el gas, hasta dejar la llama de piloto
que mantenga incandescente por 7-8 mm. el
electrodo de encendido (AIJ / AEJ).
Regulación Gas del Quemador Principal
La regulación de gas para el quemador principal
puede realizarse controlando el flujo de gas a
través de la lectura del regulador, o controlando la
presión de gas en la electro válvula de gas, esto
se hace regulando el tornillo C en la electro válvula
de Gas, para disminuir se debe atornillar y para
aumentar se debe destornillar. En ambos métodos
debe ceñirse a los valores que indican las tablas
de los distintos tipos de gas.
CONVERSIÓN DE LA CALDERA,
DE UN TIPO DE GAS A
OTRO TIPO DE GAS
“Esta operación está reservada sólo para
personal de la Unidad de Asistencia Técnica
de Recal, o para Instaladores Autorizados y
Especializados.”
Para el funcionamiento de la caldera con un tipo
de gas diferente al que viene regulado de fábrica,
es necesario realizar la conversión con el kit
original para el tipo de gas requerido.
LIMPIEZA DEL
INTERCAMBIADOR DE CALOR
(Ver esquema 6)
La caldera no requiere de una conservación o
mantención especial, con excepción de la
requerida y preventiva correspondiente una vez
al año.
Para un mantenimiento y limpieza buena de la
caldera proceder como sigue:
• Cerrar la válvula de paso de Gas CG01.
• Quitar el bulbo del termostato de seguridad de
humos CE22-T.S.F. del antivento F, caldera AEJ.
• Quitar el antivento F, caldera AEJ.
• Quitar la puerta y la tapa de la cubierta de la
caldera.
• Quitar el bulbo de termostato de seguridad de
humos CE22-T.S.F. del antivento B, caldera AIJ.
• Quitar la caja de humos B levantando la cubierta
A y desatornillando los anclajes, teniendo
precaución con la empaquetadura H que sella los
humos y las llamas.
• Quitar el quemador desatornillando la cubierta
C que bloquea el cuerpo y los tornillos D que
bloquean el tubo que entra a la electroválvula de
Gas.
• Con una varilla o escobilla de alambre, desde
arriba hacia abajo entre los elementos, botar el
polvo de hollín que se acumula en las canales E,
y que se depositar en lo mas bajo de la caldera.
• Eliminar con una aspiradora el polvo y hollín de
la cámara de combustión.
• Volver a montar en orden inverso todo lo
desmontado controlando que quede con los
ajustes adecuados, revisando fugas de gas y
que sus elementos de seguridad queden
funcionando correctamente.
ESQUEMA 5
B
C
G
ESQUEMA DE LIMPIEZA DEL
INTERCAMBIADOR
ESQUEMA 6
F
AE - AEJ
A
AI - AIJ
A
E
D
GRUPPO IMAR 5
I
A
B
A
B
H
C

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