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3.4 Pares de apriete
Se recomiendan los siguientes pares de apriete a menos que se
indique lo contrario en la presente guía del usuario:
M6
10 Nm ±10 %
M8
24,5 Nm ±10 %
M10
49 Nm ±10 %
M12
84 Nm ±10 %
3.5 Llenado de aceite
3.5.1 Calidad del aceite
El cambiador de tomas contiene unos 300 litros de aceite. El aceite
debe ser de calidad LC -30° de acuerdo con IEC 60296:2012.
El aceite también debe cumplir la norma IEC 60422:2005.
3.5.2 Métodos de llenado y restricciones
El llenado de aceite puede hacerse con cualquiera de los
métodos siguientes:
– A la presión atmosférica
– En vacío
El alojamiento del cambiador de tomas está diseñado para soportar
vacío en un lado y presión atmosférica en el otro.
PRECAUCIÓN
La diferencia de presión entre el interior y el exterior del
alojamiento no puede superar 100 kPa.
PRECAUCIÓN
Tenga en cuenta que las manchas de aceite son
resbaladizas.
El aceite disuelve los gases, especialmente si se usan
aceites desgasificados.
18 Guía del usuario de VUBB | 1ZSC000562-AAL es
3.5.3 Nivel de aceite correcto
Si es posible, los niveles de aceite en los conservadores para la
cuba del transformador y el cambiador de tomas deben ser iguales.
El nivel de aceite del conservador para el cambiador de tomas no
puede estar nunca por encima del nivel de aceite del conservador del
transformador.
A +20 °C, para que el nivel de aceite sea adecuado, la aguja del
indicador de nivel debe estar en un punto intermedio entre MIN y
MAX.
Para temperaturas distintas de +20 °C, proceda de la siguiente
manera:
– Por cada 10 °C más de temperatura, aumente el nivel de aceite
una décima en la escala del indicador de nivel.
– Por cada 10 °C más de temperatura, disminuya el nivel de aceite
una décima en la escala del indicador de nivel.
3.5.4 Llenado a la presión atmosférica
No es necesario realizar los pasos 1 y 2 siguientes. Estos dos pasos
se describen únicamente para acelerar el llenado de aceite. El llenado
de aceite puede hacerse satisfactoriamente siguiendo tan solo los
pasos 3 a 10:
1. Retire la tapa de inspección.
2. Bombee el aceite hasta que llegue al mecanismo
3. Abra la válvula del conservador, si procede.
4. Retire el desecador para el conservador del cambiador de tomas.
5. Conecte la bomba a la válvula de aceite de la tapa del cambiador
de tomas.
6. Abra la válvula.
7. Bombee aceite hasta el nivel correcto. El nivel de aceite se
muestra en el indicador de nivel de aceite. (Consulte el nivel de
aceite correcto en la Sección 3.5.3).
8. Cierre la válvula de aceite.
9. Desconecte la bomba.
10. Vuelva a montar la tubería o el desecador. Compruebe que las
conexiones sean estancas al aire; por tanto: utilice cinta de
estanqueidad en las roscas y juntas tóricas de las bridas.
PRECAUCIÓN
Espere al menos tres horas antes de aplicar tensión al
transformador después de llenarlo con aceite a la presión
atmosférica. Este periodo de espera es indispensable para
que se disipen las burbujas de aire.
.
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