Modalités D'ENtretien; Entretien Du Filtre À Air - IMER MASTER 6010 DXL15 YN DE Manual De Usuario

10. MODALITÉS D'ENTRETIEN
10.1. CHANGEMENT DE L'HUILE POUR MOTEUR
Changer d'huile pour moteur toutes les 200 heures (pour un moteur neuf, I'huile doit être changée, une
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première fois, après 50 heures).
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S'assurer que le moteur est stable.
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Démarrer le moteur et le laisser chauffer.
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Arrêter le moteur.
Placer un récipient pour collecter l'huile usagée.
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Dévisser le bouchon de vidange situé sur la partie inférieure du carter cylindre (2). Fig.
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Dévisser le bouchon de remplissage (1) pour faciliter l'écoulement. Fig.
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Une fois toute l'huile vidangée, revisser le bouchon de vidange (19,6 - 23,5 Nm). Fig.
Inspecter le filtre à huile.
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Dévisser la vis (1) du filtre à huile.Fig.
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Extraire le filtre à huile (3) de son logement (2).Fig.
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Nettoyer le filtre à huile à l'aide de produit adapté ou le remplacer s'il est abimé.
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Lubrifier le joint torique avec de l'huile.
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Remonter le filtre à huile et revisser la vis.
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Remplir le moteur avec de l'huile neuve.
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Faire tourner le moteur 5 minutes pour vérifier qu'il n'y a pas de fuite.
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Arrêter le moteur et attendre 10 minutes.
Contrôler le niveau d'huile.
Utiliser de l'huile neuve de haute qualité jusqu'au niveau spécifié. Si de l'huile sale ou de qualité
inférieure est utilisée ou si la quantité d'huile pour moteur n'est pas suffisante, le moteur sera
endommagé et sa durée de vie considérablement réduite.
10.2. ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Un élément de filtre à air encrassé peut être la cause d'un démarrage difficile, d'une perte de
puissance, d'un mauvais fonctionnement du moteur et d'une usure particulièrement prématurée du
moteur. Toujours garantir la propreté de l'élément du filtre à air.
ELÉMENT TYPE DOUBLE À MOUSSE D'URÉTHANE Fig.
Mousse d'uréthane (1) : laver et nettoyer la mousse d'uréthane en procédant à l'aide d'un détergent.
Après le nettoyage, sécher. Nettoyer l'élément en mousse d'uréthane toutes les 50 h d'utilisation.
Élément en papier (2) : nettoyer en tapotant doucement pour éliminer saletés et poussières. Il est
également possible de laver l'élément en papier à l'eau et de le sécher. Ne jamais utiliser d'huile. Nettoyer
l'élément en papier toutes les 50 heures de fonctionnement et le changer toutes les 200 heures.
Nettoyer et changer plus souvent les éléments du filtre à air si le moteur est utilisé en environnement
poussiéreux.
Type d'élement de mousse d'uréthane : enlever l'élément et le laver dans du kérosène ou du
carburant Diesel. Puis, le saturer dans un mélange de 3 parts de kérosène ou de Diesel et 1
part d'huile à moteur. Presser l'éléments pour enlever le mélange et l'installer dans le filtre à air.
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