10.3. VERIFICATION DE LA TENSION BATTERIE
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Vérifier ponctuellement de l'extérieur de la batterie le niveau d'électrolyte.
Ajouter de l'eau distillée régulièrement. Le niveau d'acide doit toujours rester au dessus de la ligne du
niveau le plus bas. Lorsqu'il est en dessous de cette ligne, rajouter et ajuster avec de l'eau distillée
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jusqu'au niveau maxi. N'utilisez jamais de l'électrolyte pour refaire le niveau.
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Maintenir la batterie dans de bonnes conditions de charge. Sinon la remettre en charge.
Vérifier régulièrement que les boulons et écrous des plots de raccordement sont toujours bien serrés
pour éviter tout desserrage dû aux vibrations.
11. PRÉPARATION AU STOCKAGE
La procédure suivante doit être suivie avant que votre groupe électrogène ne soit stocké pour une
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période de 6 mois et plus :
Laisser s'écouler prudemment le carburant hors du réservoir en débranchant le tuyau de carburant.
L'essence qui demeure dans le réservoir, après un certain temps, risquerait de perdre sa qualité, et de
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ce fait rendra plus difficile le démarrage du moteur;
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Vidanger l'huile du moteur, refaire le niveau;
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Vérifier si des boulons et des vis se sont desserrés et si besoin est, les resserrer;
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Nettoyer à fond le groupe électrogène au moyen d'un chiffon imbibé d'huile.
Stocker le groupe électrogène dans une pièce bien aérée et sèche.
NE JAMAIS UTILISER D'EAU POUR NETTOYER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE!
12. SOLUTIONS DES PROBLÈMES
Si, malgré plusieurs tentatives, le moteur du groupe électrogène refuse de démarrer ou si l'électricité
n'est pas disponible à la sortie, le tableau ci-dessous doit être consulté. Si le groupe électrogène ne
démarre toujours pas ou si l'électricité n'est pas générée, prendre contact avec le concessionnaire
IMER ou le service apres-vente le plus proche pour plus d'informations et les mesures à prendre.
12.1. SI LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER :
Vérifier si le robinet de carburant est
ouvert.
Vérifier le niveau de carburant.
Vérifier si le groupe électrogène est relié
à un appareil.
Vérifier le niveau de charge de la batterie.
Vérifier si les câbles d'alimentation de
l'électrovanne et la sécurité d'huile sont
bien connectés.
INTERDIT DE FAIRE DU FEU.
Ouvrir le robinet de carburant s'il est fermé.
Remplir le réservoir si ce dernier est vide, veiller à ne pas
trop le remplir.
Éteindre l'interrupteur de l'appareil relié et retirer la fiche
hors de la connexion au cas où l'appareil est branché.
Doit être supérieur à 12V.
Mettre la batterie en charge.
Reconnecter les câbles si besoin.
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