Cambio Del Cartucho De Purificador De Aceite En El Filtro Impulsor De La Bomba Del Sistema Hidráulico; La Toma De Fuerza Delantera; Orificio De Llenado, De Control Y De Vaciado Del Aceite Del Eje De Tracción Delantera; Orificio De Llenado, De Control Y De Vaciado De Aceite De Los Reductores De Las Ruedas Delanteras - Zetor PROXIMA HS Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

Cambio del cartucho de purificador de aceite en el filtro impulsor de la bomba del sistema hidráulico
Cambio del cartucho de purificador de aceite en el filtro
impulsor de la bomba del sistema hidráulico
Antes de reemplazar el cartucho del purificador
de aceite, coloque un recipiente apropiado debajo del
tractor para recoger el aceite gotante .
1. destornille el cuerpo del purificador (1)
2. reemplace el cartucho filtrante
3. remonte el cuerpo del purificador

La toma de fuerza delantera

El tapón de revisión y de llenado del aceite (1) está
ubicado en la parte frontal de la caja de la toma de fuerza
delantera.
Nota: según la versión del tractor está instalado tapón
o tornillo hueco. En la toma de fuerza delantera con el
sentido de giro estándar está montado un tornillo hueco
de la manguera del enfriador de aceite en vez del tapón
de revisión y de llenado. Realice la revisión después de
desmontar el tornillo hueco.
Después de destornillar el tapón de revisión, el
nivel de aceite debe llegar al borde inferior del agujero
de revisión . Al reemplazar el aceite es necesario
cambiar el filtro de tamiz del aceite (2). El filtro de
tamiz es accesible después de desmontar el anillo de
retención y retirar la tapa.
Orificio de llenado, de control y de vaciado del aceite del eje de tracción delantera
1- orificio de vaciado del aceite de la caja de engranajes
de transmisión final
2 - orificio de llenado y de control del aceite de la caja de
engranajes de transmisión final (al destornillar el tornillo
de control el nivel de aceite debe alcanzar borde inferior
de orificio de control)

Orificio de llenado, de control y de vaciado de aceite de los reductores de las ruedas delanteras

Control, llenado y vaciado de aceite se hace por un orificio
girando el reductor como indica la imagen.
1. control de la cantidad de aceite - orificio en el eje
horizontal del reductor
(al desroscar el tornillo de control el nivel de aceite debe
alcanzar borde inferior del orificio de control)
2. llenado de aceite - orificio arriba
3. vaciado de aceite - orificio abajo
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
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P11N005
F206
E733
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