Comprobación De Fugas Y Proceso De Evacuación; Cableado - Wine Guardian DS025 Guía De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Comprobación de fugas y proceso de evacuación
• Presurice y pruebe, en busca de fugas, las líneas de interconexión, incluyendo el
ventiloconvector, los accesorios y las juntas soldadas usando, para ello, el refrigerante
previsto para el funcionamiento, nitrógeno o aire seco. Se recomienda, para las pruebas de
fugas, una presión igual a la presión de prueba del lado inferior indicada en la placa de
características de la unidad. Repare cualquier fuga encontrada. Conecte una buena bomba
de vacío a las válvulas de servicio laterales altas y bajas, mientras que estén en su posición
suministrada de fábrica, aislando la carga de refrigerante en la unidad de condensación.
Genere un vacío profundo de, al menos, 15pp micrones. No utilice el motor del compresor
para hacer vacío ni lo utilice en vacío.
• Evacue el sistema para que se mantenga a 500 micras y rompa el vacío liberando la carga
de refrigerante de fábrica en la unidad de condensación para interconectar las líneas y el
ventiloconvector mediante la apertura de las válvulas de servicio. Retire la bomba de vacío.
El sistema ya está listo para una carga óptima. La unidad de condensación viene precargada
con refrigerante para 10 pies (3 metros) de tubo de interconexión. Cargue el sistema con la
cantidad correcta de refrigerante y marque la cantidad, con un bolígrafo, en el espacio
proporcionado en la placa de identificación de la unidad.
Consulte la tabla de calibrado de la línea de interconexión en la página 36 para obtener
una cantidad adicional aproximada que añadir más allá de 10 pies de tubería de
interconexión.
NOTA: cuando se carga a través de la válvula de servicio de succión, el refrigerante debe
cargarse en forma de vapor. NUNCA CARGAR EN FORMA LÍQUIDA. El refrigerante
siempre debe cargarse a través de un secador. La carga en forma líquida puede dañar el
conjunto de la placa de la válvula, así como eliminar el aceite de los cojinetes del
compresor.
LOS NO AZEÓTROPOS DEBEN SER CARGADOS EN FASE LÍQUIDA ÚNICAMENTE. PARA
EVITAR DAÑOS EN EL COMPRESOR, EL LÍQUIDO DEBE CARGARSE SIEMPRE EN EL LADO
NOTA: asegúrese de que no haya una sobrecarga de refrigerante. Una sobrecarga puede
provocar que el refrigerante líquido entre en el motor del compresor y dañe las válvulas,
varillas, pistones, etc.

Cableado

• Conecte el sistema según los esquemas de cableado suministrados a partir de la página
16 de este manual.
• El ventiloconvector se acciona a través de un cable de alimentación suministrado de
fábrica (para los modelos DS025, WGS40 se encuentra ya cableado), pero necesitará
conectar cables de alimentación de 24 voltios desde el bloque de terminales de baja
tensión en el serpentín hasta los conductores de baja tensión suminstrados de fábrica.
Esto puede ser un cable de controlador típico o un cable aislado de calibre 18 (ver Fig.
1 en la página siguiente).
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ADVERTENCIA
SUPERIOR O EN UN ACUMULADOR.