Batteria Di Emergenza - Beninca CP.BN Manual De Instrucciones

La procedura di autoset permette la corretta regolazione delle coppie di apertura/chiusura, a velocità normale e in rallentamento,
delle ante.
1) Prima di procedere con l'autoset verificare che:
- il movimento delle ante avvenga senza impedimenti;
- non vi siano cose e/o persone nel raggio di azione dell'automazione;
- tutti i collegamenti siano corretti e che non sia presente alcuna segnalazione da parte dei dispositivi di sicurezza (PHOT,
PHOT C, STOP);
- Portare le ante a metà corsa circa.
2) Entrare nel menu "SET" e premere il pulsante "PRG". Il display visualizza la scritta "SET" ad intervalli di 1s.
3) Premendo una seconda volta il tasto "PRG" la scritta "SET" viene visualizzata ad intervalli di 0,5s ed inizia la fase di autoregola-
zione che consiste:
- Breve apertura di entrambi i motori (5s circa)
- Chiusura rallentata di entrambe le ante fino all'arresto meccanico in chiusura.
- Apertura rallentata di entrambe le ante fino all'arresto meccanico in apertura.
- Chiusura veloce di entrambe le ante fino all'arresto meccanico in chiusura.
- Apertura veloce di entrambe le ante fino all'arresto meccanico in apertura.
- Chiusura rallentata di entrambe le ante fino all'arresto meccanico in chiusura.
Tutte queste fasi devono avvenire in modo automatico senza alcun intervento dell'operatore. L'intervento di un ingresso qualsiasi
(PHOT,PHOT C, STOP,PP,PED...) annulla immediatamente la procedura di autoset bloccando le ante e visualizzando su display il
messaggio "Err".
Se dovesse rendersi necessario il blocco della procedura è sufficiente attivare uno qualsiasi degli ingressi, oppure premere contem-
poraneamente i tasti + e – a bordo scheda.
Se la procedura di autoset si conclude correttamente, sul display viene visualizzato il messaggio "ok". Premere il tasto "PRG" per
uscire dal menu di autoset.
Ogni procedura di autoset ultimata correttamente sovrascrive quella effettuata in precedenza.
NOTA: Ad ogni modifica dei parametri di coppia, velocità, rallentamento o modifica dell'ordine di partenza motori ( logica
MINV), è necessario effettuare una nuova procedura di autoset.
E' disponibile un accessorio opzionale per l'alimentazione della centrale in caso di assenza di alimentazione di rete.
La scheda BN.CB deve essere innestata nell'apposito connettore rapido come indicato in Fig.3.
Durante il normale funzionamento di rete il LED verde è acceso e la scheda provvede al mantenimento della carica delle batterie.
Nel caso di assenza di rete la scheda fornisce alimentazione attraverso le batterie, il LED rosso si accende.
Un fusibile F10A protegge la centrale durante il funzionamento con batteria di emergenza.
In assenza di rete e con batterie scariche entrambi i LED sono spenti.
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PED
P.P. OPEN
PHOT STOP
PHOT-C
DAS
FUNZIONAMENTO MENU AUTOSET

BATTERIA DI EMERGENZA

COLLEGAMENTO COSTA DI SICUREZZA
Se necessario, è possibile collegare il contatto normalmente chiuso (N.C.) di una costa
di sicurezza meccanica in serie al morsetto 22 come indicato in figura a fianco (DAS).
Per i bordi di sicurezza in gomma conduttiva 8k2 è necessario utilizzare l'accessorio
SC.E.
In caso di intervento della costa la centrale comanda una inversione del movimento
dell'anta di circa 2s o per tutta la corsa (vedi Logica INVC) sia in fase apertura che in
chiusura, dopo l'inversione viene comandato l'arresto.
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Nel caso di anomalie di funzionamento è possibile visualizzare, premendo il tasto + o -,
CLOSE
lo stato di tutti gli ingressi (finecorsa, comando e sicurezza). Ad ogni ingresso è associa-
to un segmento del display che in caso di attivazione si accende, secondo il seguente
schema.
Gli ingressi N.C. sono rappresentati dai segmenti verticali. Gli ingressi N.O. sono rap-
presentati dai segmenti orizzontali.
DIAGNOSTICA
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