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Este motor utiliza una combinación de presión/sistema de lubricación por barboteo, que suministra aceite bajo presión al cigüeñal,
biela y superfi cies del rodamiento principal. Las áreas de otros componentes se lubrican por barboteo.
La bomba de aceite gerotor de alto rendimiento mantiene el fl ujo y la presión del aceite elevados, incluso a bajas velocidades y
altas temperaturas de funcionamiento. Una válvula de alivio de presión limita la presión máxima del sistema. La bandeja de aceite
debe retirarse para realizar el mantenimiento del recogedor de aceite y la bomba de aceite.
Componentes de lubricación
B
A
Varilla de nivel de aceite
RECOMENDACIONES DE LUBRICANTE
Consulte el Mantenimiento.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
NOTA: Para evitar las averías y el desgaste excesivo del
motor, nunca ponga el motor en funcionamiento con
un nivel de aceite inferior o superior al indicador de
nivel de funcionamiento de la varilla.
Asegúrese de que el motor esté frío y nivelado. Limpie los
residuos de las áreas de la varilla de nivel/llenado de aceite.
1.
Extraiga la varilla de nivel; limpie el exceso de aceite.
2.
Introduzca de nuevo la varilla de nivel en el tubo y
presione completamente hacia abajo.
3.
Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite. El nivel
debe situarse en la parte superior de la varilla de nivel.
4.
Si el indicador muestra poco nivel de aceite, añada aceite
hasta la parte superior de la marca del indicador.
5.
Instale de nuevo y fi je la varilla de nivel.
32 690 16 Rev. --
B
Tapón de drenaje del aceite
Cambio del aceite y fi ltro
Cambie el aceite con el motor caliente.
1.
Limpie el área alrededor del elemento de llenado y varilla
del nivel. Quite el tapón de drenaje y el elemento de
llenado y varilla de nivel. Deje que el aceite drene
completamente.
2.
Limpie el área que rodea el fi ltro. Coloque un envase
debajo del fi ltro para recoger el aceite y extraiga el fi ltro.
Limpie la superfi cie de montaje. Vuelva a colocar el tapón
de drenaje. Apriete a un par de 13,6 N (10 ft lb).
3.
Coloque un fi ltro nuevo con el extremo abierto hacia arriba
en una bandeja. Vierta aceite nuevo hasta que alcance la
parte inferior de los tornillos. Espere 2 minutos hasta que
el material del fi ltro absorba el aceite.
4.
Aplique una película fi na de aceite limpio a la junta de
goma del nuevo fi ltro.
5.
Consulte las instrucciones sobre el fi ltro del aceite para
una instalación correcta.
6.
Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe situarse en
la parte superior de la varilla de nivel.
7.
Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla y apriete
fi rmemente.
8.
Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite.
Detenga el motor y repare las fugas. Compruebe de
nuevo el nivel de aceite.
9.
Deseche el aceite usado y el fi ltro en conformidad con las
normativas locales.
KohlerEngines.com
Sistema de lubricación
A
C
C
Filtro de aceite
59
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