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7
MANTENIMIENTO
7.12 INSTALACIÓN DE LA VARILLA IMPULSORA ___________________________________
Cuando necesite extraer las varillas impulsoras para su
mantenimiento o sustitución, una herramienta de
instalación especial
517693) evitará dañar los sellos de borde triples. [Ver
Figura 7B]
7.13 ALMACENAMIENTO _______________________________________________________
Generalidades
aireadora y lubríquela. Repare y pinte
1.
Limpie a fondo la
el metal dañado o desnudo.
aireadora . Apriete todos los herrajes y
2.
Inspeccione la
sustituya los componentes desgastados o dañados.
3.
Limpie a fondo los neumáticos y guarde la
de manera que la carga no esté sobre los neumáticos.
aireadora no está sobre soportes, compruebe los
Si la
neumáticos con regularidad e ínflelos lo necesario.
4.
Mantenga limpia y seca la
accesorios; proteja el equipo de las inclemencias del
tiempo cuando lo almacene. Nunca guarde la
aireadora cerca de llamas o chispas que podrían
prender el combustible o los gases que éste despide.
Motor
1.
Con el motor caliente, quite el tapón de vaciado y vacíe
el aceite del cárter. Ponga el tapón de vaciado y llene
con aceite nuevo. Deje enfriar el motor antes de
guardar el aparato.
2.
Limpie el exterior del motor. Pinte el metal desnudo o
aplique una ligera capa de aceite anticorrosión.
Para proteger el motor, Jacobsen recomienda utilizar un
aditivo para combustible como STABIL ®. Mezcle el aditivo
siguiendo las instrucciones en el envase. Haga funcionar el
motor brevemente para que el aditivo circule por el
carburador.
Desconecte el cable de la bujía. Retire la bujías y ponga 30
ml de aceite de motor en el cilindro. Vuelva a poner la bujía
y acelere lentamente (sin arrancar) para distribuir el aceite
en el cilindro. Gire lentamente el cigüeñal hasta que el
pistón esté en la parte superior del recorrido.
Si lo guarda en el interior, vacíe el depósito de combustible.
es-26
(A) (Jacobsen n.º referencia
aireadora
aireadora y todos sus
Nota: No use combustible con etanol mientras esté
guardado.
Mecanismo de la aireadora
1.
Extraiga y limpie a fondo las púas. Aplíqueles una ligera
capa de aceite para impedir su oxidación.
2.
Limpie las varillas impulsoras y aplíqueles una ligera
capa de aceite.
3.
Baje el cabezal de aireación para liberar la presión del
sistema hidráulico.
Tras el almacenamiento
1. Compruebe o ponga a punto el limpiador de aire.
2.
Compruebe los niveles de aceite en el cárter del motor
y en el sistema hidráulico.
3.
Llene el depósito de combustible con combustible
nuevo.
4.
Asegúrese de que los neumáticos están correctamente
inflados.
5.
Retire todo el aceite de las púas y de las varillas
impulsoras.
6.
Conecte el cable de la bujía. Arranque y deje funcionar
el motor a medio gas. Deje pasar tiempo suficiente
para
que
el
motor
adecuadamente.
ADVERTENCIA
!
Nunca accione el motor sin la adecuada ventilación. Los
gases de escape pueden ser mortales si se inhalan.
A
Figura 7B
se
caliente
y
lubrique
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