SISTEMA DEL TRATAMIENTO ADICIONAL DE LOS GASES DE COMBUSTIÓN
Seňalación de fallos del sistema DPF
Los fallos del sistema de filtro de partículas sólidas van seňalizados, cuando el motor está en marcha,
con el indicador naranja / rojo que queda encendido o está parpadeando en el salpicadero y luego con la
seňal acústica. Si no se elimina el fallo, éste va seňalizado en cada siguiente arranque del motor.
Durante el funcionamiento puede suceder que la presión, por razones operativas, sobrepasará
el valor puesto por defecto para un instante corto . Este estado se seňala con el indicador naranja /
rojo del filtro DPF encendido en el salpicadero a corto plazo. No se trata del fallo. El fallo va seňalado
siempre con el indicador rojo del filtro DPF encendido en el salpicadero y con la seňal acústica.
tipo de
indicador DPF
seňalación
indicador
advertencia
(regeneración
obligada)
advertencia
(regeneración
obligada)
1° grado de
limitación
2° grado de
limitación
Condiciones para la operación del sistema SCR
La cantidad de urea en el depósito se visualiza en el salpicadero. Si se agota la reserva de urea en el
depósito durante la marcha del motor, es inminente el daňo del inyector en la tubería de escape y la
limitación de potencia del motor. Se acabará la reducción catalítica y se aumentarán las emisiones nocivas
en los gases de escape. Después de reponer la urea al depósito se reactivará la reducción catalítica.
!La práctica del tractor sin el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) está prohibida!
Condiciones para el funcionamiento correcto del sistema:
- temperatura del refrigerante debe ser superior a 60°C
- temperatura de trabajo del catalizador debe ser superior a 250°C
- temperatura exterior debe ser superior a -20°C
- revoluciones del motor deben ser superiores a 1000 rev/min
- requisito para el torque consumido debe ser mayor a 20%.
En caso de la congelación de urea, el depósito está calentado eléctricamente. Si la urea no
deshiela en 70 minutos, se activa la limitación de rendimiento del motor junto con el mensaje de
error correspondiente.
indicador de
fallo
color
naranja
encendido
naranja
parpadeando
(0,5 Hz)
naranja
parpadeando
(0,5 Hz)
rojo
parpadeando
(3 Hz)
seňal
acústica
2 x 3 s
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