Volvo C30 Manual De Instrucciones página 158

PRECAUCIÓN
No permanezca nunca muy cerca del neu-
mático cuando es inflado por el compresor.
Preste especial atención a las paredes del
neumático. Si se forman grietas, desigual-
dades o daños parecidos, desconecte in-
mediatamente el compresor. En estas
circunstancias, no continúe conduciendo el
automóvil. Póngase en contacto con un ta-
ller de neumáticos autorizado.
– Quite la manguera de inflado (4) de la vál-
vula del neumático y coloque de nuevo el
capuchón de la válvula. Saque el cable (5)
de la toma eléctrica. Coloque la sección de
color naranja (7) en su posición inicial y
asegure el fiador (6). Guarde el kit de repa-
ración de neumáticos en un lugar seguro
en el automóvil.
– Haga inmediatamente un recorrido de
aproximadamente 3 km a una velocidad
máxima de 80 km/h para que el sellador
repare el neumático de forma satisfactoria.
PRECAUCIÓN
Después de haber utilizado el kit de repara-
ción provisional de neumáticos, el automó-
vil no debe circular a más de 80 km/h.
Cambie el neumático reparado provisional-
mente lo más pronto posible (recorrido
máximo: 200 km).
Controle de nuevo la presión de los neumáti-
cos:
NOTA
No abra la parte de color naranja (7) cuando
sólo se vaya a utilizar el compresor para re-
llenar de aire.
– Conecte la manguera de inflado (4) a la
válvula del neumático. Conecte el cable (5)
a la toma de 12 V. Compruebe la presión
en el compresor. Si la presión es inferior a
1,3 bar, el arreglo del neumático es insufi-
ciente. En estas circunstancias, no conti-
núe conduciendo el automóvil. Contacte un
taller de neumáticos.
– Si la presión es superior a 1,3 bares, el
neumático debe inflarse a la presión espe-
cificada en la placa de presiones de neu-
máticos, vea su ubicación en la página 148.
Deje escapar aire con la válvula
reductora (8) si la presión es demasiado
elevada.
– Apague el compresor, el interruptor (2)
debe estar en la posición 0. Desconecte la
manguera de inflado y el cable. Coloque de
nuevo el capuchón de la válvula.
– Guarde el cable (5) y la manguera de
inflado (4) en el compartimento lateral (3).
– Guarde el kit de reparación de neumáticos
debajo del suelo del maletero.
07 Ruedas y neumáticos
Reparación provisional de neumáticos
El compresor no debe funcionar durante más
de diez minutos. Transcurrido este tiempo,
déjelo enfriarse ya que hay riesgo de que se
recaliente.
NOTA
Después de utilizarse, sustituya el recipien-
te con el sellador y la manguera de inflado.
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