Protección De Los Ocupantes; Funcionamiento - Ford ranger 2015 Manual Propietario

Protección de los ocupantes

FUNCIONAMIENTO

Airbags
AVISOS
No modifique la parte delantera del
vehículo de ningún modo. Podría
afectar negativamente el despliegue
de los airbags.
Texto original según la normativa
ECE R94.01: ¡Máximo peligro! ¡No
utilice dispositivos de retención para
niños mirando hacia atrás en asientos que
lleven un airbag delante!
Lleve abrochado el cinturón de
seguridad y mantenga una distancia
suficiente con respecto al volante.
Solamente si utiliza el cinturón de
seguridad adecuadamente puede sujetarle
en una posición que permita al airbag
lograr su efecto máximo. Véase Forma
correcta de sentarse (página 78).
Las reparaciones en el volante, la
columna de dirección, los asientos,
los airbags y los cinturones de
seguridad deben ser realizadas por
técnicos cualificados.
Mantenga despejada la zona de
delante de los airbags. No enganche
nada ni cubra las tapas de los
airbags.
No introduzca objetos puntiagudos
en las zonas donde van montados
los airbags. Podría causar daños y
afectar negativamente el despliegue de
los airbags.
Utilice fundas de asiento diseñadas
para asientos con airbags laterales.
Hágalas montar por técnicos
cualificados.
Nota: Si un airbag se despliega, oirá un
fuerte estallido y verá una nube de residuos
de polvo inofensivos. Esto es normal.
Nota: Limpie las tapas de los airbags
solamente con un paño húmedo.
Airbags de conductor y acompañante
Los airbags del conductor y del
acompañante se desplegarán en colisiones
frontales considerables o en colisiones
hasta 30 grados desde la izquierda o la
derecha. Los airbags se inflarán en
milésimas de segundo y se desinflarán al
contacto con los ocupantes, amortiguando
así el desplazamiento del cuerpo hacia
delante. En pequeñas colisiones frontales,
vueltas de campana, colisiones traseras y
colisiones laterales, los airbags del
conductor y del acompañante no se
desplegarán.
Airbag para las rodillas del conductor
ATENCIÓN
No intente abrir la tapa del airbag de
rodilla del conductor.
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