Diagnose - Nice NDCC4001 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

Vorrichtungen werden auf diesen 2 Bluebus-Leitern parallel angeschlossen, wobei keine spezielle Polung beachtet werden muss. Jede Vorrichtung wird einzeln
erkannt, weil diesen bei der Installation jeweils eine eindeutige Adresse zugewiesen wird. An das Bluebus-System können Fotozellen, Sicherheitsvorrichtungen,
Steuerungsvorrichtungen wie Tastaturen und Lesegeräte für kontaktlose Transponderkarten, Signal-Kontrollleuchten etc. angeschlossen werden. Die
Steuerungseinheit erkennt in der Einlernungsphase alle angeschlossenen Vorrichtungen einzeln und ist auch in der Lage, mit großer Präzision etwaig vorhandene
Störungen festzustellen. Bei jeder Hinzufügung oder Entfernung einer an Bluebus angeschlossenen Vorrichtung muss eine Einlernungsphase, wie sie in Abschnitt
3.12 beschrieben ist, erfolgen.

5.4 - DIAGNOSE

Einige Vorrichtungen sind für das Aussenden von Signalen ausgelegt, mit denen die Erkennung des Funktionsstatus bzw. von etwaigen Störungen möglich ist. In
den folgenden Abschnitten werden die unterschiedlichen Signale je nach Vorrichtungstyp beschrieben.
5.4.1 - Signale der Steuerungseinheit
Die LEDs der auf der Steuerungseinheit vorhandenen Klemmen, Leiter und Tasten senden spezielle Signale sowohl für die Anzeige eines normalen Betriebs als
auch etwaiger Störungen aus.
In den Tabellen 9 und 10 werden die Ursachen und die Lösungen für jeden übermittelten Signaltyp beschrieben.
TABELLE 9
LEDs der auf der Steue-
rungseinheit vorhande-
nen Klemmen
Bluebus-LED
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
1-Mal Blinken pro Sekunde
2-Mal Schnellblinken
Reihe von Blinksignalen,
durch eine Pause von 1
Sekunde getrennt
LED „STOP"
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
LED PP (Schrittbetrieb)
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
LED OPEN
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
LED CLOSE
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
LED ALT
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
LED Endschalter Öffnung
Ausgeschaltet
Eingeschaltet
L1 L2 L3
CLOSE
OPEN
PP
STOP
ALT
BLUEBUS
Ursache
Störung
Schwere Störung
Alles OK
Es ist eine Statusänderung erfolgt
Verschiedene
Ursache
Auslösung des Eingangs „STOP"
Alles OK
Ursache
Alles OK
Auslösung des Eingangs „PP" (Schrittbetrieb)
Ursache
Alles OK
Auslösung des Eingangs „OPEN"
Ursache
Alles OK
Auslösung des Eingangs „CLOSE"
Ursache
Eingang „ALT"
Alles OK
Ursache
Ausgelöster Endschalter
Endschalter nicht ausgelöst
L4 L5 L6 L7 L8
Lösung
Prüfen, ob die Stromversorgung vorhanden ist; prüfen, ob die Sicherungen
ausgelöst wurden; ggf. die Ursache des Defekts überprüfen, dann die Siche-
rungen durch andere gleichwertige austauschen.
Es liegt eine schwere Störung vor. Die Steuerung ein paar Sekunden abzu-
schalten; falls sich der Status nicht verändert, ist ein Defekt vorhanden und die
elektronische Steuerkarte muss ausgewechselt werden.
Normalbetrieb der Steuerungseinheit
Dies ist normal, wenn einer der Eingänge PP, STOP, OPEN, CLOSE verändert
wird, bzw. wenn die Fotozellen (Lichtschranken) eingreifen oder ein Funksen-
der verwendet wird.
Dabei handelt es sich um dasselbe Signal wie bei der Blinkleuchte (siehe Ta-
belle 11)
Lösung
Die am Eingang „STOP" angeschlossenen Vorrichtungen überprüfen
Eingang „STOP" aktiv
Lösung
Eingang PP (Schrittbetrieb) nicht aktiv
Ist normal, wenn die an den Eingang „PP" (Schrittbetrieb) angeschlossene
Vorrichtung tatsächlich aktiv ist
Lösung
Eingang PP OPEN nicht aktiv
Ist normal, wenn die an den Eingang „OPEN" angeschlossene Vorrichtung
tatsächlich aktiv ist
Lösung
Eingang „CLOSE" nicht aktiv
Ist normal, wenn die an den Eingang „CLOSE" angeschlossene Vorrichtung
tatsächlich aktiv ist
Lösung
Die am Eingang „ALT" angeschlossenen Vorrichtungen überprüfen
Eingang „ALT" aktiv
Lösung
Ist normal, wenn das Tor sich in der Position der vollständigen Öffnung be-
findet
Ist normal, wenn das Tor sich in einer Position befindet, die nicht der vollstän-
digen Öffnung entspricht
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