Operación - Emerson ALCO CONTROLS OM3 Serie Instrucciones De Instalación

Emerson Electric GmbH & Co OHG
Heerstr.111 - D 71332 Waiblingen
Tel.: 07151 509-0 - Fax.: -200
El OM3 es un sistema electrónico de regulación de nivel de aceite. Para realizar
dicha función el citado OM3 dispone de un sensor, que mide el nivel, y de una
válvula solenoide que se encarga de controlar la inyección de aceite. Si el nivel
de aceite no pudiera alcanzarse, el OM3 activaría la correspondiente señal de
alarma y pararía el compresor. El OM3 está indicado para su instalación en
sistemas de refrigeración y bomba de calor según la EN378
!
Instrucciones de Seguridad:
• Lea cuidadosamente estas instrucciones de instalación. Una mala
manipulación de este componente podría acarrear lesiones al personal y/o
desperfectos en el aparato e instalación.
• Se recomienda que el OM3 únicamente sea manipulado por personal
competente y autorizado para ello.
• Previamente a la apertura de cualquier sistema frigorífico, asegurese de
que su presión es inferior al valor de la presión atmosférica.
• Asegurese que el voltaje e intensidad de la línea de alimentación coinciden
con los valores indicados en la placa del OM3. Desconecte dicha
alimentación antes de realizar cualquier operación sobre el OM3.
• No sobrepase la presión de test.
• Mantenga las temperaturas dentro de los límites indicados.
• Notas: - El flotador del sensor de nivel del OM3 contiene plomo, lo que
obliga a su reciclado en caso de sustitución.
- El OM3 no puede ser utilizado con los antiguos adaptadores del
controlador OMA!
Componentes del Sistema (Fig. 1,2,5,6):
1. Tornillo
2. Arandela
3. Visor
4. Junta tórica del visor
6. Junta tórica del adaptador
7. Adaptador (Brida o Roscado)
8. Junta tórica compresor (opcional)
9. Conector bobina OM3-Pxx con
tornillos M3x21 y M3x25
10. Conector del relé OM3-Nxx con
tornillo M3x21
INSTALACIÓN CON ADAPTADORES DE BRIDA (Fig. 1, 2):
OM3-CUA (805 030), y OM3-CCC (805 035):
Para la instalación del OM3 no es necesario desmontar previamente el adaptador
Nota: En el caso de que el espacio de instalación sea limitado se recomienda
adaptar la bobina y los correspondientes conectores eléctricos previamente al
montaje del OM3 en el compresor. Para ello inserte la bobina (12) en el vastago
de la unidad y fijela con el correspondiente prisionero de color azul (13). A
continuación adapte sobre la bobina y en los lugares indicados de la unidad OM3
los correspondientes conectores OM3-Pxx (9) y OM3-Nxx (10). El par de apriete
recomendado para los tornillos de dichos conectores es de 0,15Nm.
• Extraiga el visor de aceite del compresor
• Coloque la junta tórica (8) sobre el adaptador (7) como se indica en la Fig. 2
• Monte el OM3 en la ubicación original del visor de aceite del compresor
• Utilice los tornillos originales del visor – Dependiendo del modelo del
compresor el paso de rosca de dichos tornillos puede ser diferente
• La unidad OM3 debe de ser instalada en posición horizontal (ver Fig. 1)
• Par de apriete: Vea las instrucciones de instalación del fabricante del compresor
• Coloque la línea de alimentación de aceite en el correspondiente conector 7/16-
20 UNF (19). Este conector puede ser extraido para su limpieza o sustitución
INSTALACIÓN CON ADAPTADORES ROSCADOS (Fig. 1, 2, 6):
OM3-CBB (805 032), OM3-CCA (805 033),
OM3-CCB (805 034), OM3-CCD (805 031)
Para la instalación de estos tipos de unidades OM3 es necesario previamente
desmontar el adaptador
Nota: En el caso de que el espacio de instalación sea limitado se recomienda
adaptar la bobina previamente al montaje de la unidad en el compresor..
• Extraiga los tornillos (1) y las arandelas (2)
• Extraiga el adaptador (7) y el visor de aceite de la unidad (3)
• Asegurese que las juntas tóricas (4,6) se encuentran adheridas al visor de la
unidad y al adaptador respectivamente. Durante el montaje en fábrica todas las
juntas tóricas se engrasan y por lo tanto no deberían de desprenderse.
• Inserte el adaptador en la conexión roscada del visor de aceite del compresor
(utilice el par de apriete que recomiende el fabricante) teniendo en cuenta las
siguientes consideraciones según el tipo de unidad:
OM3-CCB (805 034):Coloque la junta tórica (8) en el interior del alojamiento
del visor del compresor – No reutilice la junta original de dicho visor.
OM3-CBB (805 032): Monte la junta tórica (8) en el adaptador (7).
OM3-CCA (805 033): aplique un sellador de teflón en la rosca del adaptador.
OM3-CCD (805 031) (Fig. 6): Coloque la junta de teflón (16) en la conexión
roscada del visor (1-3/4"-12UNF) e instale el adaptador (17) y su brida (20) en
la citada conexión (par de apriete 90Nm). Aplique teflón al adaptador ¾"NPT
(18) y enrosquelo, colocando su correspondiente brida (15) ,en el interior del
Document Nr.: A6.5.095 / 02
ALCO CONTROLS
12. Bobina solenoide
13. Prisionero de la bobina
14. Unidad base
15. Brida adaptador
16. Junta teflón adaptador CCD
17. Adaptador CCD
18. Adaptador ¾"-NPT
19. Conector línea aceite 7/16"-UNF
con junta tórica y tapón protector
20. Brida roscada 50 mm para
adaptadores rotalock CCD
Replacement for A6.5.095 / 01
Instrucciones de Instalación
Sistema de control de nivel de aceite OM3
adaptador rotalock (17) (Par: 25Nm). Ver Fig. 6 para la secuencia de
instalación de los diferentes componentes.
• Inserte los tres tornillos (1) con sus correspondientes arandelas (2) a través del
visor y la unidad base (14) (Fig. 2).
• Monte la unidad base sobre el adaptador. Asegurese de que la hendidura
estampada en la brida se encuentra alineada con respecto a la marca en el
cuerpo de la unidad (ver Fig. 2).
• Atornille el conjunto completo (1, 2, 3, 4, 14) al adaptador (7) con un par 7 Nm;
la unidad se debe instalar en posición horizontal (ver Fig. 1)
• Adapte la línea de alimentación de aceite en el conector correspondiente de
7/16-20 UNF (19). Este conector puede ser extraído para su limpieza o
sustitución (ver Fig. 5). Conecte el cable OM3-Pxx (9) a la bobina, como se
indica en la Fig. 4, y el conector OM3-Nxx (10) a la unidad. Inserte la bobina
(12) y fije la misma con su correspondiente prisionero (13). El par de apriete
recomendado para los tornillos de dichos conectores es de 0,15Nm.
• Tipos de tornillos: Conector: M3x21, Conector de la bobina: M3x25.
Test de fuga: Una vez finalizada la instalación de la unidad se deberá de hacer
una prueba de presión tal y como se detalla a continuación:
-Acorde a la EN378 para aquellos sistemas que deban cumplir con la
directiva de equipos de presión 97/23/EC.
-A la máxima presión de trabajo del sistema para el resto de aplicaciones.
Atención:
1) La omisión de este tipo de test podría repercutir en el futuro en pérdidas de
refrigerante en el sistema o daños físicos a las personas.
2) Esta prueba deberá ser llevada a cabo únicamente por personal especializado.
Conexionado eléctrico (conectores no necesitan de juntas adicionales)
• Inserte el cable-conector OM3-Nxx (10) en la conexión del relé de salida del
OM3 según se indica en la Fig. 1
A=Azul (abierto en alarma) B=Negro(común) C=Marrón (cerrado en alarma)
Nota: Utilice un relé de potencia para actuar sobre el correspondiente contactor
del compresor. No cablee directamente el contacto del OM3 a dicho contactor.
En la fig. 3 se puede ver el modo de conectar un OM3 a la entrada digital de seguridad
(5) de una centralita de compresores (4).
• Conecte los hilos del cable OM3-Pxx (9) a la alimentación eléctrica (ECT 523,
NºPedido: 804 332) según se indica en la Fig. 1.
Se recomienda mantener el OM3 continuamente alimentado; (también
durante los periodos de parada del compressor)
Operación
El OM3 es un sistema que utiliza como principal variable de control el nivel de
aceite en el cárter del compresor. Funcionalmente, el visor de aceite se divide en
tres zonas (Ver Fig.3). Cuando el nivel alcanza la zona amarilla (2), el OM3
inicia la secuencia de inyección de aceite tras un retardo de tiempo de aprox. 10
sec. Una adicional disminución del nivel hasta la zona roja (3) activará la alarma
tan pronto haya transcurrido un retardo de 20 sec.
El estado actual del sistema se indica con 3 LEDs según la siguiente tabla:
LED
● Verde
● Verde ● Amarillo
● Amarillo
● Rojo ● Amarillo
Tras conectar el OM3 a la alimentación y si el nivel de aceite es inferior al
60%,el OM3 comenzará a inyectar, transcurrido un retardo de 10 sg, para llevar
la cantidad de aceite en el cárter a un nivel seguro.
Datos Técnicos:
Máxima presión de
trabajo:
Presión de test de
fuga
MOPD solenoide
Alimentación:
Bobina solenoide
Intensidad
Tipo de contacto
alarma
Máxima intensidad
contacto alarma
• Marcado CE: directivas de Compatibilidad electromagnética y bajo voltaje
• Tabla de selección ver Fig. 7
Servicio: Reemplace siempre el prisionero de la bobina (13) en caso de
sustitución de la misma.
Accesorios:
- Válvula diferencial 3,5 bar (ODP-33A, Nº pedido: 800 366)
- Transformador 24VAC (ECT-523, Nº Pedido: 804 332)
Date: 02.09.2005
Estado / Función
Nivel en zona 1 (60 - 40%)
Nivel en zona 1 (60 - 40%) & Inyección
Nivel en zona 2 (40 – 25%) & Inyección
Nivel en zona 3 (25 - 0%) & Inyección
31 bar Retardo llenado
Retardo alarma
35 bar Compatibilidad del medio
No para refrigerantes
inflamables o amoniaco
20 bar Temperatura del medio:
24 VAC, 50/60 T. Transporte y Almacen:
Hz (+10/-15%)
ALCO ASC 24 Temp. Ambiente (carcasa): -20..50° C
VAC, 50/60 Hz
0,7 A IP
(IEC529/EN60529)
SPDT Peso (incluida la bobina)
(dep.del adaptador)
3A/230 VAC Conexión alimentación de
aceite
Capacidad de flujo ver Fig. 8
DWG Nr.: H140H017.001EA/PCN 865033
E
10sec
20sec
HFC,
HCFC
-20...80 °C
-20..50 °C
IP65
850..930g
7/16"-20
UNF