Resistencia De La Bobina De Encendido; Voltaje De Pico Del Sensor Ckp - Suzuki LT-A700X Manual De Servicio

9-20 SISTEMA ELÉCTRICO

RESISTENCIA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

• Retire la cubierta lateral derecha. (8-8)
• Desconecte el cable de la bobina de encendido y la pipa de la
bujía, y retire la bobina de encendido.
Mida la resistencia de la bobina de encendido con el polímetro
en los devanados primario y secundario. Si la resistencia
medida en los devanados primario y secundario se encuentran
cerca de los valores especificados, los devanados están en
estado de sonido.
 09900-25008: Juego de polímetro
 Graduación del polímetro: Resistencia (Ω)
Resistencia de bobina de encendido
0,1 – 0,6 Ω (Terminal – Masa)
Primaria:
Secundaria: 12 – 19 kΩ (Pipa de bujía – Terminal)

VOLTAJE DE PICO DEL SENSOR CKP

• Quite el asiento. (8-4)
• Quite el guardabarros trasero. (8-10)
NOTA:
Asegúrese de que todos los acopladores estén conectados
correctamente y la batería completamente cargada.
• Conecte el polímetro con el adaptador de voltaje de pico
como se indica
Mida el voltaje de pico del sensor CKP entre los cables Bl/G y
B/Br en el acoplador de la centralita.
Bl/G (Sonda +) – B/Br (Sonda -)
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
PRECAUCIÓN
!
Antes de usar el polímetro con el adaptador de voltaje de
pico, lea las instrucciones del manual correspondiente.
• Ponga el transfer en punto muerto y pase la llave de contacto
a la posición "ON".
• Arranque el motor durante unos segundos con el motor de
arranque apretando el botón de arranque y comprobando el
voltaje de pico del sensor CKP.
• Repita el procedimiento de prueba anterior varias veces y
mida el voltaje de pico mayor.
 Graduación del polímetro: Voltaje ()
 Voltaje de pico del sensor CKP:
5,0 V o más
(Bl/G – B/Br)
Bl/G
B/Br
Acoplador del ECM
Acoplador de sensor CKP
G/W
B/Br
Bl/G W
Sensor CKP
Adaptador
de voltaje
de pico