9-28 SISTEMA ELÉCTRICO
INSPECCIÓN
LED (DIODO EMISOR DE LUZ)
Compruebe que los LED (bloqueo de diferencial, marcha atrás, punto muerto y ECT/FI) se iluminan inme-
diatamente después de poner la llave de contacto en ON. Compruebe también que se iluminan de acuerdo
con su posición de conmutación.
Si el LED falla, cambie el panel de instrumentos combinados por otro nuevo, una vez comprobado su mazo
de cables/acoplador.
MEDIDOR E INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR
Inspección del sensor ECT. (7-9)
• Retire la cubierta lateral izquierda. (8-8)
• Desconecte el acoplador del sensor ECT 1.
PRECAUCIÓN
!
Al conectar y desconectar el conector del cable del
sensor de temperatura del refrigerante de motor, ase-
gúrese de desconectar la llave de contacto o las pie-
zas electrónicas sufrirán daños.
• Conecte un resistor variable A entre los terminales.
• Ponga la llave de contacto en "ON".
• Compruebe el funcionamiento de la LCD y el LED cuando la
resistencia se ajusta a los valores especificados.
Resistencia A
Aprox. 0,14 kΩ
0 Ω (Cable de puente
Si alguna de estas indicaciones o todas ellas son anormales,
cambie el panel de instrumentos por otro nuevo.
NOTA:
Si el interruptor de parada del motor está en OFF mientras la
llave de contacto está en ON, la LCD muestra "CHEC". Esto no
indica un fallo de funcionamiento.
Esta condición implica que el panel de instrumentos no recibe
ninguna señal de la centralita.
En este caso, la indicación normal se repone poniendo el inte-
rruptor de parada de motor en posición " " (RUN).
LED B LCD C Temperatura del agua
OFF
OFF
Aprox. 110 °C
ON
ON
120 °C y más