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Fijación del ángulo de compensación mientras el motor está a ralentí
Mientras el motor está a ralentí, el agujero de liberación del escape en el fueraborda puede sumergirse si el
fueraborda se encuentra completamente compensado hacia dentro. Esto provocará restricción del escape,
ralentí irregular, humo excesivo y ensuciamiento de bujías. Si se da esta condición, el fueraborda se debe
compensar hacia arriba, hasta que el agujero de liberación del escape quede fuera del agua. El fueraborda
tendrá que bajarse si se va a acelerar a partir del reposo o desde la velocidad de ralentí.
Procedimiento de rodaje inicial del motor
IMPORTANTE: el incumplimiento de los procedimientos de rodaje del motor puede perjudicar el rendimiento
del mismo durante toda su vida útil y dañarlo. Seguir siempre los procedimientos de rodaje.
MEZCLA DE ACEITE/GASOLINA EN EL RODAJE INICIAL
No usar gasolina y aceite premezclados durante el periodo de rodaje. El aceite del sistema de inyección
suministrará la lubricación adecuada durante el rodaje inicial del motor.
PROCEDIMIENTO DE RODAJE
1.
Durante la primera hora de funcionamiento, se debe dejar que el motor se caliente durante 30-60
segundos.
a. Hacer funcionar el motor a varias aceleraciones, la mayoría del tiempo entre 3000 y 4500 RPM o
a tres cuartos de aceleración.
b. La velocidad del motor debe cambiarse aproximadamente cada dos minutos y se debe evitar
hacerlo funcionar a velocidad de ralentí durante más de diez minutos continuos. Son permisibles
breves períodos a aceleración máxima cuya duración no sea mayor de diez segundos.
c. Durante el funcionamiento, se debe evitar compensar el fueraborda hacia afuera (arriba) más allá
de la posición de compensación vertical.
NOTA: Es responsabilidad del piloto gobernar siempre la embarcación de manera segura. La navegación a
velocidad correcta con un ángulo de compensación incorrecto del fueraborda puede resultar difícil y
peligrosa. El propósito de especificar el ángulo de compensación es guiar al operador en la aplicación de la
carga correcta en el motor.
2.
Durante las tres horas siguientes, cambiar la velocidad del motor cada diez minutos.
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor, leer laLista de verificación previa al arranque,Instrucciones especiales de
funcionamiento yProcedimiento de rodaje inicial del motor en la secciónFuncionamiento .
FUNCIONAMIENTO
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