Resolución De Problemas; El Motor De Arranque No Hace Virar El Motor; El Motor No Arranca; El Motor Funciona De Forma Intermitente - Mercury EFI 225 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

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El motor de arranque no hace virar el motor

CAUSAS POSIBLES
Se ha quemado el fusible de 20 A en el circuito de arranque. Consultar Mantenimiento.
El fueraborda no está en punto muerto.
La batería está descargada o sus conexiones están sueltas o corroídas.
Fallo del interruptor de encendido.
El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
Fallo del solenoide del motor de arranque o del solenoide esclavo.

El motor no arranca

CAUSAS POSIBLES
El interruptor de parada de emergencia no está en la posición "RUN" (en marcha).
Procedimiento de arranque incorrecto. Consulte la sección Funcionamiento.
Gasolina antigua o contaminada.
Motor ahogado. Consulte la sección Funcionamiento.
No llega combustible al motor.
El depósito de combustible está vacío.
La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
El conducto de combustible está desconectado o torcido.
No se ha oprimido el bulbo del cebador.
La válvula de control del bulbo del cebador está averiada.
El filtro de combustible está obstruido. Consultar la sección Mantenimiento .
Fallo de la bomba de combustible.
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
Fusible de 20 A abierto. Consultar la sección Mantenimiento .
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
Bujías sucias o defectuosas. Consultar la sección Mantenimiento.

El motor funciona de forma intermitente

POSIBLES CAUSAS
Bujías sucias o defectuosas. Consultar:Mantenimiento .
Ajustes y configuración incorrectos.
Se está restringiendo el combustible al motor.
a. El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:Mantenimiento .
b. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c. La válvula para evitar el efecto de sifón en el depósito de combustible integrado está atascada.
d. La línea de combustible está torcida o estrangulada.
e. El inyector está obstruido.
Fallo de la bomba de combustible.
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
50
spa

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Este manual también es adecuado para:

Efi 250

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