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INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
Información importante
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
La falta de presión de aceite en el sistema puede causar daños severos en el motor durante la puesta en
marcha. Cebar la bomba de inyección de aceite de los motores nuevos o reconstruidos o una vez
realizado el mantenimiento en el sistema de lubricación.
Consultar Instalación del fueraborda - Cebar la bomba de inyección de aceite para obtener instrucciones.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE
No utilizar mezclas preparadas de gasolina y aceite en este motor. El motor recibe automáticamente aceite
extra durante su rodaje. Usar un nuevo suministro de la gasolina recomendada durante y después del rodaje
del motor.
ACEITE RECOMENDADO
Aceite recomendado
IMPORTANTE: El aceite debe tener la certificación de la NMMA de aceite TC-W3 para 2 tiempos.
Para este motor se recomienda usar aceite TC-W3 Premium para 2 ciclos Mercury o Quicksilver. Para
mejorar la protección y lubricación, se recomienda usar aceite TC-W3 Premium Plus para 2 tiempos Mercury
o Quicksilver. Si no se puede obtener el aceite para motores fueraborda Mercury o Quicksilver, se debe usar
otra marca de aceite para motores fueraborda de 2 ciclos tipo TC-W3 certificado por NMMA. El uso de un
aceite de inferior calidad puede ocasionar daños serios al motor.
AVISO
Aceite para motores fueraborda TC-W3 Premium para dos tiempos
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spa
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