WICHTIGE HINWEISE
ZUR VERRINGERUNG DER VERLETZUNGS- ODER TODESGEFAHR SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN
HINWEISE VOR DER INSTALLATION AUFMERkSAM GELESEN WERDEN. BESONDERE AUFMERk-
SAMkEIT SOLLTE ALLEN IM TExT BEFINDLICHEN HINWEISEN
NICHTBEACHTUNG köNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB DES SYSTEMS BEEINTRäCHTIGEN.
• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation
von "Elektrogeräten" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse
und die Kenntnis der geltenden Vorschriften voraus. Die verwendeten
Materialien müssen zertifiziert sein und für die Umweltbedingungen der
Installation geeignet sein.
• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausge-
führt werden. Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten
ausgeführt werden, ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt
werden, für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "Den Antrieb
von Drehtoren mit einem oder zwei Torflügeln" von bis zu 2,5 m (3,5
m mit elektroschloß) und einem Gewicht von 200 kg.
• Die Vorrichtung kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten
Seite der Durchfahrt befestigt werden.
Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als
es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt
worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen
Verantwortung des Installateurs.
ACHTUNG! Es sollte immer der mechanischer Endanschlag der
Torflügel installiert wird (Abb. 5; Pos. 1).
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
Es unterliegt der Verantwortung des Installateurs, die nachstehenden
Sicherheitsbedingungen zu überprüfen:
1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse
haben, so dass sie keine Gefahr für den Strassenverkehr darstellt.
2) Der Antrieb muss innerhalb des Privatgeländes installiert und das Tor
darf nicht in Richtung öffentlichen Eigentums geöffnet werden.
3) Die Torautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzi-
piert worden. Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang
geschaffen werden.
4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar auf eine höhe von ,5 bis
,8 Metern aber außerhalb des Aktionsradiuses des Tores installiert
werden. Desweiteren sollten die aussen installierten Bedienungsschalter
durch eine Schutzvorrichtung vor unzulässiger Bedienung geschützt
werden.
5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare
Hinweisschilder (wie in der Abbildung angezeigt)
kenntlich zu machen. Falls die Automatisierung nur
für die Durchfahrt von Autos vorgesehen ist, müssen
zwei Schilder mit dem Hinweis auf Durchgangsverbot
für Fußgänger intern und extern angebracht werden.
6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder
oder Haustiere nicht am Tor spielen oder verweilen
dürfen. Falls nötig sollte dies auf dem Hinweisschild angezeigt werden.
7) Falls der Torflügel sich bei seiner vollständigen Öffnung einer festen
Struktur nähert, muss ein Freiraum von ≤ 500 mm im Arbeitsbereich des
Torflügels gelassen werden. Dieser Raum muss von einer Sicherheitsleiste
zum Schutz vor Quetschungen geschützt werden.
8) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation,
die Arbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
• 200/BL3924ESB selbsthemmender Getriebemotor mit eingebautem
Encoder.
• 200/BL3924ERB reversibler Getriebemotor mit eingebautem Encoder.
- Motor mit Stromversorgungsspannung von max. 24 Vdc.
- Ein robustes und leistungsstarkes 4-stufiges Planetengetriebe mit Flüssig-
fettdauerschmierung. Im Getriebe arbeitet ein Entriegelungssystem (Cardin-
Patent), das von außen betätigt werden kann und die Freigabe des Antriebs-
arms für die manuelle Bewegung des Tores steuert (Notentriegelung).
- Ein eigener Rahmen aus Kunststoffmaterial ist auf der Struktur des
Getriebemotors befestigt, auf dem die elektronische Steuerung komplett
mit Batterieladegerät und Funkmodul, der Ringkerntransformator und
die speziellen Notstrom-Batterien von Cardin ihren Sitz finden.
- Motorhaltebügel aus verzinktem Stahl.
- Details des Gelenkarms aus lackiertem Pressgussaluminium.
ZUBEHöR
980/xLSEC
- Elektroverriegelung 2 Vac/dc.
WICHTIGE HINWEISE
BETRIEBSANLEITUNG
Während der Betätigung ist die Torbewegung zu beobachten. Bei Gefahr
muss die Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Bei Notfälle kann
das Tor manuell mit einem speziellen Entriegelungsschlüssel, der mit zur
Ausstattung gehört, entriegelt werden (siehe manuelle Entriegelung S.6). Es
ist ratsam alle beweglichen Teile die die Reibungseigenschaften über die Zeit
gleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C geeignet
sind. Im Falle von Störungen oder Unregelmäßigkeiten beim Betrieb ist die
Stromversorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und der
technische Kundendienst zu rufen. Die Funktionstüchtigkeit der Sicherheits-
vorrichtungen (Lichtschranken, usw) ist periodisch zu kontrollieren.
Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal und unter Verwendung von
zertifizierten Originalersatzteilen auszuführen.
Die Automatisierung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die Gebrauchs-
frequenz muss sich nach den verschiedenen Modellen richten (siehe
technische Eigenschaften Seite 52).
INSTALLATIONSANLEITUNG
Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-
SCHLIESSEN. Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein,
die sich außerhalb des Aktionsradiuses des Tores befindet und für Kinder
und Minderjährige unzugänglich ist. Vor der Installation ist zu überprüfen,
dass die zu automatisierende Einrichtung in ihren festen und beweglichen
Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechend den geltenden Richtlinien
ausgeführt wurde.
Anschließend ist die ausreichende Robustheit des Torrahmens (falls not-
wendig die Struktur verstärken) und die gute Funktionsweise der Bolzen (es
ist ratsam alle beweglichen Teile mit Schmiermitteln zu schmieren, die die
Reibungseigenschaften über die Zeit gleichhalten und für einen Tempera-
turbereich von -20°C bis +70°C geeignet sind) sicherzustellen.
• Die Sicherheitsfreiräume zwischen den festen und beweglichen Teilen
kontrollieren:
- auf der gesamten Höhe und Öffnungsweite der Tores einen Freiraum
von min. 30 mm zwischen dem Tor und dem Torpfeiler lassen;
- sich vergewissern, dass der Raum zwischen Tor und Boden auf der
gesamten Öffnungsweite der Tores niemals mehr als 30 mm beträgt.
• Die Torflügelflächen sollten keine offenen Stellen aufweisen, die den
ACHTUNG
Durchlass von Händen oder Füßen gestatten.
AUTOMATISCHE öFFNUNG
ABSTAND HALTEN
• Die exakte Positionierung der Bolzen und Scharniere, deren guten Erhal-
tungsgrad und Schmierung (es ist wichtig, dass das obere und untere
Scharnier lotrecht zueinander stehen) kontrollieren.
• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der Steuer- und
Sicherheitsvorrichtungen gemäß den Sicherheitsnormen (siehe Anlagenart
kINDER ODER HAUSTIERE
DüRFEN SICH NICHT IN REICH
-WEITE DES TORES AUFHALTEN
Abb.1, S.2) vorbereiten.
• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchsfrequenz
(Arbeitsintermittenz Seite 52) proportional ist.
MONTAGEVERFAHREN
Die Vorrichtung kann links oder rechts vom Durchgang befestigt werden.
• Den Flügel in die geschlossene Position bringen.
• Das Maß "A" auf der Grundlage des zu erreichenden Öffnungswinkels
auswählen (Abb. 4) und auf der Grundlage der Struktureigenschaften des
Tores festlegen, auf welcher Höhe der vordere Bügel am Tor befestigt
wird.
• Nach der Findung der Position die Anschluss-, Speise- und Sicherheits-
kabel durch die Öffnung "C" (Abb. 6) in der Säule führen. Die Motorgrund-
platte mit 4 Schrauben M8 und 4 Stahldübeln Ø14 befestigen, wobei
darauf zu achten ist, den Bügel aus verzinktem Stahl "D" (Abb. 6) mit
der Wasserwaage auszurichten.
• Die Kabel "F" (Abb. 7) durch den oberen Kabeldurchgang "E" führen
und in der Grundplatte mit den Kabelzwingen "G" und den Schrauben
"H" feststellen. Den unteren Kabeldurchgang "E" einfügen.
• Den Getriebemotor (Abb. 8) mit den zwei Schrauben "G" und den ent-
sprechenden selbtsperrenden Muttern an der Grundplatte befestigen.
• Die Kabel für die Stromversorgung, Sicherheitsvorrichtung sowie die Kabel
des zweitem Motors/Encoders "k" auf der Karte anschließen (Abb. 9).
• Den geraden Arm "3" in die Motorwelle wie in Abbildung 2 gezeigt ein-
führen und mit der Schraube und Unterlegscheibe "4" befestigen, die
ganz anzuziehen ist.
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WICHTIGE HINWEISE
GESCHENkT WERDEN. DEREN