Murphy 40-10-2850 Instrucciones De Instalación

Instrucciones de Instalación del Sensor Magnético
Modelos: 40-10-2850, 40-10-9080 y 40-10-9090
Por favor lea la siguiente información antes de realizar la instalación. Se recomienda una inspección visual de este producto para
checar que no haya sufrido ningún daño durante el embarque antes del montaje. Estas instrucciones son para los modelos 40-10-2850, 40-
10-9080 y 40-10-9090.
Descripción
Un sensor magnético es un generador de CA. Es normalmente instalado dentro
de la campana sobre el aro dentado en un motor de combustión interna, de
manera que el arranque del aro dentado actúe sobre él para generar un pulso de
voltaje cada vez que un diente pase por la parte final del sensor.
Especificaciones
Material del Cuerpo:
40-10-2850: Acero Inoxidable tipo 300-
Tuerca de Cierre: Acero Inoxidable tipo 300.
40-10-9090 y 40-10-9080: Aluminio tipo 6061 Clase 1.
Tuerca de cierre: Acero de niquel platinado
Cables de Salida (todos los modelos): todos los cables aislados, 20 AWG,
STR/TEF aislado por ML-W-16878D tipo E, Blanco 1 y Negro 1.
Voltaje de Salida (todos los modelos): 200 V.P.P. TYP. (probado a 1000
I.P.S., 20 pasos de rueda dentada, 0.005 separaciones y carga de 100K OHM).
Resistencia de la Bobina:
40-10-2850: 975 Ohms TYP.
40-10-9090 y 40-109080: 2500 Ohms TYP.
Encapsulación (todos los modelos): porción interna de este sensor se llena
con resina epóxica permitiendo que sea más resistente al aceite y humedad.
Temperatura (todos los modelos): -65° a +225°F (-54° a 107°C).
Entrada de la Bobina:
40-10-2850: 800 mH máx. @ 1K Hz.
40-10-2850: 400 mH TYP @ 1K Hz.
Modelo Número Longitud
Sensor Parte Total
40-10-2850 20700162 3 in. (76 mm)
40-10-9090 20700161 3 in. (76 mm)
40-10-9080 20700160 4-1/2 in. (114 mm) 4-1/2 in. (114 mm) 3/4-16 UNF
Longitud Tamaño
Roscada Roscado
3 in. (76 mm) 5/8-18 UNF
3 in. (76 mm) 3/4-16 UNF
Tabla de Separaciones
Tamaño
Roscado 1/4
.013 pulg.
5/8 – 18 UNF
(0.33 mm)
.015 pulg.
3/4- 16 UNF
(0.38 mm)
Instalación Típica
Instalación del Sensor Magnético (vea el diagrama de abajo)
Perfore un orificio en la campana del aro dentado (vea especificaciones para modelos
y tamaño roscado). IMPORTANTE: Perforar muy profundo puede dañar el diente de
engrane. Limpie las rebabas con aire cuando este perforando el orificio.
Ajuste de Diferencia
Inserte el sensor magnético y gire hasta que toque el aro
dentado. Regrese girando el sensor en el sentido
contrario de las manecillas del reloj 1/4, 1/2, ó 3/4
(dibujo de la derecha). Vea el Cuadro de Diferencias de
abajo para determinar la distancia de las diferencias
basada en los giros. Cheque la distancia de las
diferencias girando el engranaje completamente.
NOTA: La diferencia del sensor Magnético debe de ser
ajustado de manera que el voltaje mínimo requerido sea
alcanzado en las RPM´s más bajas del motor. El voltaje
aumentará de acuerdo a la velocidad.
Si ocurre una lectura errática, remueva el sensor magnético y cheque que la
punta del sensor no tenga rebabas de metal.
GIRO
1/2 3/4
.028 pulg. .035 pulg. .055 pulg.
(0.71 mm) (0.88 mm) (1.39 mm)
.030 pulg. .045 pulg. .062 pulg.
(0.76 mm) (1.14 mm) (1.57 mm)
MP-8802N-SP
Revisado 03-02
Sección 20
(00-02-0181)
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