Discos Que Se Insertan En La Hoja De Expulsión; Cómo Desatascar Los Tornillos Y Los Atascos De La Plancha; Instrucciones De Limpieza - OMG AccuTrac Manual Del Propietário

6. Vuelva a instalar el ensamblaje del eje de transmisión en
la pistola con rosca estando seguro que hace un
chasquido que indique que cayó en su lugar.
7. Baje el eje de transmisión/ensamblaje de la pistola con
rosca hacia la herramienta AccuTrac y rote la pistola con
rosca en dirección de las manecillas del reloj hasta que
apriete.
8. Haga girar la pistola con rosca para que se alinee
adecuadamente para operar. Cuando esté lista, asegure
fuertemente el tirador estrella en el ensamblaje del
sujetador de motor. No apriete la pistola con rosca más de
la cuenta.
Discos que se Insertan en
la Hoja de Expulsión
1. Si los discos que se insertan en la hoja de expulsión están
desgastados y necesitan reemplazo, el montaje de la hoja
de expulsión tiene que quitarse de la herramienta antes
que nada.
2. Separe los dos tornillos de cabeza de glena que conectan
la hoja de expulsión a la barra de transmisión. Separe la
hoja de expulsión y lleve el montaje a una superficie de
trabajo que esté limpia.
3. Los discos que se insertan en la hoja de expulsión están
agarrados a la hoja con dos tornillos de cabeza de glena.
Los tornillos están seguros con un compuesto de
retención y tienen que calentarse antes que puedan
separarse. La mejor forma de hacer esto es aplicando el
calor con una pequeña antorcha de propano.
P R E C A U C I Ó N
TENGA CUIDADO PARA EVITAR DAÑOS PERSONALES
O LESIONES POR CALOR AL ENTORNO
4. Quite los dos tornillos y los dos discos que están
insertados y reemplácelos con discos nuevos.
5. Cubra el filete de la rosca de los tornillos con un
compuesto de retención y asegúrelos bien fuertes. Déjelos
por 24 horas para que el compuesto haga efecto.
6. Introduzca la hoja de expulsión en la herramienta, póngala
en línea con la hoja de transmisión, inserte bien apretados
los dos tornillos de cabeza de glena para apretar la hoja
de expulsión a la hoja de transmisión.
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Cómo Desatascar los Tornillos
y los Atascos de la Plancha
1. Quite el tubo de alimentar (siga las instrucciones descritas
en la página 5 de este manual) para llegar al empalme
donde ocurren la mayoría de los atascos de los tornillos.
Usted debe poder desatascar el(los) tornillo(s) de la pieza
delantera (morro).
2. En algunos casos puede ser necesario quitar las
mandíbulas que están al final de la pieza delantera para
poder tener acceso completo al atasco. Las mandíbulas
pueden separarse quitando el aro-O que las aguanta en la
pieza delantera.
3. Para desatascar los atascos de las planchas, primero esté
seguro que la herramienta se encuentra completamente
retraída en su posición más vertical. Esto puede requerir
que usted tenga que dar un tirón hacia arriba a la
herramienta. Lo más probable es que al hacer esto una
plancha se colocará en su lugar apropiado.
4. Si la plancha continuara atascada, separe la pila de
planchas del sostenedor de las mismas. Primero, intente
mover la hoja de expulsión presionando de forma rápida la
herramienta hacia abajo. La plancha atascada debe
desplazarse. Si no se desplaza, usted necesita separar la
plancha de forma manual ya que posiblemente estará
trabada debajo de la abertura. Para esto se requiere un
par de alicates. Tenga cuidado de no dañar la hoja de
expulsión o el mecanismo de abertura.
5. Una vez que el atasco ha sido solucionado, vuelva a
instalar las planchas en el sujetador de planchas.

Instrucciones de Limpieza

1. Las conexiones, la hoja de expulsión y la caja protectora
deben limpiarse una vez a la semana con un solvente
comercial.
2. Debe prestarse especial atención a las conexiones de
uniones y a las ranuras en el molde (base negra) que
sujeta la hoja de expulsión. Esté seguro que estas ranuras
estén limpias de birutas, asfalto y polvo.
3. Una vez limpia, vuelva a engrasar la plataforma de la hoja
de expulsión con un lubricante Tri-Flow o de tipo Teflón.
4. La abertura también debe revisarse periódicamente para
asegurarse de que no esté pegajosa. Si lo estuviera,
límpiela con un desgrasante y vuélvala a lubricar.
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