DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN DE LA CONDUCCIÓN
Según el vehículo, pueden estar com-
puestos:
– del antibloqueo de ruedas ABS;
– control dinámico de la conduc-
ción ESC con el sistema antipati-
nado ASR ;
– de la asistencia al frenado de
emergencia;
– del control de velocidad en
bajada;
– de la ayuda al arranque en cuesta.
Estas funciones son ayudas
suplementarias en caso
de conducción crítica para
adaptar el comportamiento
del vehículo a la voluntad de con-
ducción.
No obstante, las funciones no in-
tervienen por el conductor. No am-
plían los límites del vehículo y no
deben incitar a ir más deprisa. No
pueden por tanto, en ningún caso,
sustituir la vigilancia ni la respon-
sabilidad del conductor durante las
maniobras (el conductor debe estar
siempre atento a los acontecimien-
tos imprevistos que pueden darse
durante la conducción).
2.24
ABS (antibloqueo de ruedas)
En una frenada intensiva, el ABS per-
mite evitar el bloqueo de las ruedas y
por lo tanto controlar la distancia hasta
que se para el vehículo y conservar el
control del mismo.
En estas condiciones, son posibles las
maniobras para evitar un obstáculo
contorneándolo y frenando al mismo
tiempo. Además, este sistema permite
optimizar las distancias de parada,
sobre todo en suelo poco adherente
(suelo mojado...).
Cada activación del dispositivo se ma-
nifiesta por un temblor del pedal de
freno. El ABS no permite en ningún
caso aumentar las prestaciones «fí-
sicas» ligadas a la adherencia de los
neumáticos con respecto al suelo. Por
tanto, las reglas de prudencia deben
respetarse imperativamente (distan-
cias entre los vehículos...).
En caso de emergencia, se reco-
mienda aplicar una presión fuerte
y continua sobre el pedal del freno.
No es necesario accionar el pedal
en pisadas sucesivas (bombeo). El
ABS modulará el esfuerzo aplicado
en el sistema de frenado.
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Anomalías de funcionamiento:
– Si se visualiza el mensaje «Revisar
el ABS» (revisar ABS) y los testigos
x
©
y
cuadro de instrumentos durante la
conducción, la seguridad del fre-
nado sigue garantizada sin el
ABS;
– si se visualiza el mensaje «Avería
en el sistema frenos» (avería del
sistema de frenado) y los testigos
x
D
,
den en el cuadro de instrumentos
durante la conducción, esto indica
un fallo en los dispositivos de fre-
nado.
Consulte a un Representante de la
marca.
El frenado está parcial-
mente asegurado. Ahora
bien, es peligroso frenar
bruscamente lo que le
impone una parada imperativa e in-
mediata, compatible con las condi-
ciones de circulación. Contacte con
un Representante de la marca.
se encienden en el
®
y
se encien-