CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA O DE VARIACIÓN CONTINUA
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Según el vehículo, dispone de una caja
de velocidades automática o de una
caja de velocidades con variación con-
tinua.
Palanca de selección 2
La pantalla A en el cuadro de instru-
mentos le informa del modo y de la
marcha metida.
3: P: aparcamiento
4: R: marcha atrás
5: N: neutro (punto muerto)
6: D: modo automático
7: modo manual
8 : zona de visualización del modo o de
la marcha metida en modo manual
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Puesta en marcha
Con la palanca2 en posición P o N,
ponga el contacto.
Para abandonar la posición P, es impe-
rativo pisar el pedal de freno antes de
pulsar el botón de desbloqueo 1.
Con el freno pisado (el testigo
pantalla A se apaga), abandone la po-
sición P.
El paso de la palanca a la posición
D o R debe hacerse exclusivamente
con el vehículo parado, con el freno
pisado y sin acelerar.
3
4
A
5
6
8
7
c
en la
(1/3)
Conducción en modo
automático
Ponga la palanca en posición D. En la
mayoría de las condiciones de circula-
ción, no necesitará mover más la pa-
lanca: las velocidades cambiarán solas,
en el momento preciso y al régimen del
motor convenido, ya que el «automa-
tismo» tiene en cuenta la carga del ve-
hículo, el perfil de la carretera y el estilo
de conducción elegido.
Conducción económica
En carretera, deje siempre la palanca
en posición D, si se pisa ligeramente el
pedal del acelerador, las marchas cam-
biarán automáticamente a un régimen
del motor más bajo.
Aceleraciones y adelantamientos
Pise a fondo y con decisión el pedal del
acelerador (hasta vencer el punto duro
del pedal).
Ello permitirá, dependiendo de
las posibilidades del motor, la re-
ducción de la caja automática a la
marcha óptima.
2.39