Sistema De Vigilancia De La Presión De Los Neumáticos; Principio De Funcionamiento - Renault KOLEOS Manual De Utilización

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Este sistema vigila la presión de inflado
de los neumáticos.
Las presiones deben ajustarse en
frío
En caso de que la verificación de la pre-
sión no pueda efectuarse con los neu-
máticos fríos, es preciso aumentar las
presiones indicadas de 0,2 a 0,3 bares
(o 3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un
neumático caliente.
Esta función es una ayuda
complementaria a la con-
ducción.
No obstante, la función no
interviene sustituyendo al conduc-
tor. No puede por tanto, en ningún
caso, sustituir la vigilancia ni la res-
ponsabilidad del conductor.
Compruebe la presión de los neu-
máticos, incluida la de la rueda de
repuesto, una vez al mes.
2.18

Principio de funcionamiento

Cada rueda (salvo la rueda de re-
puesto) contiene un captador en la
válvula de inflado que mide periódica-
mente la presión del neumático.
El sistema informa al conductor, a
través del ordenador de a bordo 1, de
que las ruedas están suficientemente
infladas y le avisa en caso de presión
insuficiente o de fuga.
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la presencia, cerca o en el vehículo,
de un aparato que funcione en la
misma frecuencia puede perturbar
el funcionamiento del sistema de
vigilancia de la presión de los neu-
1
máticos.
En este caso, el sistema señala la
bajada de presión de los neumáti-
cos en condiciones normales.
Si los neumáticos están equipados
con cadenas de nieve o hundidos
en la nieve, el funcionamiento del
sistema de vigilancia puede verse
perturbado.
Cambio de rueda
Según las condiciones
de circulación, el sistema
puede necesitar varios mi-
nutos para tener en cuenta las po-
siciones de las ruedas y las presio-
nes del neumático: compruebe la
presión de los neumáticos después
de cada intervención.