Suzuki F9Q Manual De Servicio página 10

• Tenga siempre cuidado de no dejar caer ni
maltratar las piezas eléctricas
(ordenadores, relés, etc.).
Precauciones para vehículos equipados con el
Sistema ESP®
• Consulte "Precauciones en la prueba del velocímetro
y otras pruebas: en la Sección 4F" para obtener los
datos corectos y asegúrese de desactivar el sistema
ESP® cuando realice pruebas con cualquiera de los
siguientes equipos (cuando se prueba el vehículo
haciendo girar las ruedas (neumáticos) con el
vehículo parado).
Cuando no se percibe la aceleración del vehículo y
las ruedas están girando, el módulo de control ESP®
considera que las ruedas están patinando y controla
el par motor para reducir el control de TCS.
– Dinamómetro de chasis de 2 ó 4 ruedas
– Probador del velocímetro
– Probador de frenos
– Etc.
Módulo de control ESP®
• Al extraer / instalar el módulo de control ESP®, no
utilice aprietatuercas de percusión que generan
golpes o sacudidas y evitar así dañar los sensores de
módulo de control ESP®.
• Cuando se realizan cualquiera de las siguientes
operaciones, calibre el sensor de ángulo de direccíón,
el sensor de G y el sensor de presión del cilindro
maestro (en el módulo de control ESP®) consultando
"Calibración del sensor: en la Sección 4F".
– Cuando se extrae la batería o el fusible de cúpula.
– Cuando se reemplaza el sensor de angulo de
dirección.
– Cuando se extrae el módulo de control ESP®.
– Cuando se extrae el grupo del sensor G / régimen
de guiñada
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Precauciones para el convertidor catalítico y el
filtro de partículas diesel
• Utilice solamente el combustible especificado y tenga
cuidado para que no entre una cantidad excesiva de
combustible en el convertidor y en el filtro y los dañe.
• Tenga cuidado para que no reciban golpes fuertes y
resulten dañados el convertidor catalítico y el filtro de
partículas diesel.
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Precauciones: 00-4
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