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IT - Altitude Hold Adjustment
Altitude Hold Adjustment é una funzione che consente il modello
mediante un barometro (o altimetro) di mantenere la quota pre-
determinata in base alla pressione dell'aria misurata. Il barome-
tro missura in base al cambiamento della pressione dell'aria, le
differenze di altezza del modello le compensa automaticamente
e impercettibilmente.
Decollare e stoppare del modello.
1. Modi per decollare il modello:
Opzione 1:
Premere la leva di controllo sinistra verso il basso
(Immagine 1), i rotori cominciano a girare.
Opzione 2:
Portare le due leve di controllo di 45° a sinistra o
destra in basso nel centro (Immagine 2), i rotori
cominciano a girare.
Opzione 3:
Portare le due leve di controllo di 45° verso sinistra
ossia destra in basso/esterno (Immagine 3). I rotori
del modello iniziano a ruotare. Premere la leva del
gas lentamente verso l'alto e il modello decollerà.
2. Atterrare il modello:
Premere la leva di controllo sinistra verso il basso (Immagine
1), o tirare la leva di controllo sinistra per alcuni secon-di
verso il basso. I rotori diventano più lenti e il modello atterra.
3. Sconnession d`emergenza:
Qualora dovesse verifi carsi, che il modello deve essere
sconnesso rapidamente é possibile farlo posizionando le due
leve di controllo come sull immagine 2 o 3. I rotori vengono
fermati immediatamente, il model-lo cade. Per avviare il
modello nuovamente é necessario riavviare il modello e la
radio.
DE - Mode 4
Wenn Sie den Knopf links oben einige Sekunden festhalten und
gleichzeitig den Sender einschalten, wird der Sender von Mode
2 auf Mode 4 umgestellt. Roll und Heck-Knüppel werden dann
vertauscht. Um wieder auf Mode 2 zu schalten wiederholen Sie
den Vorgang.
GB - Mode 4
If you hold the top left button a few seconds and power on the
transmitter, you can switch between Mode 2 and Mode 4. Rudder
and left/right roll will get swapped. To switch back to Mode 2,
repeat the procedure.
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ES - Altitude Hold Adjustment
Altitude Hold Adjustment es una función que permite que el mo-
delo, por medio de un barómetro (o altímetro) de mantener la
cuota predeterminada en base a la presión de aire mesurada. El
barómetro mesura en base al cambio de la presión de aire, las
diferencias de altura del modelo se compensa automáticamente
y de manera imperceptible.
Despegar y detener del modelo
1. Opciones para despegar el modelo
Opción 1:
Pulse la palanca de control hacia abajo (Imagen
1), los rotores comienzan a girar.
Opción 2:
Llevar las dos palancas de control de 45° hacia
izquierda o bien derecha abajo en el centro
(Imagen 2), los rotores comienzan a girar.
Opción 3:
Llevar las dos palancas de control de 45° hacia
izquierda o bien derecha en abajo/exterior (Imagen
3). Los rotores del modelo comienzan a rotar.
Presione la palanca de gas lentamente hacia
arriba y el modelo va a despegar.
2. Aterrizar el modelo:
Pulse la palanca de control izquierda hacia abajo (Imagen 1)
o tirar la palanca de control izquierda durante unos segundos
hacia abajo. Los rotores son más lento y el modelo aterriza.
3. Desconexión de emergencia:
En caso de surgir una situación que el modelo debe
desconectar rápidamente es posible hacerlo posiciónando
las dos palancas de control como en la imagen 2 o 3. Los
rotores se detienen inmediatamente, el modelo se cae. Para
iniciar el modelo nuevamente es necesario reinicar el modelo
y la emisora.
FR - Mode 4
Quand vous tenez le bouton en haut à gauche pendant après
quelques secondes, l'émetteur sera passé du mode 2 au mode
4. Les gourdins de roulement et de queue seront échangés. Pour
commuter de nouveau au mode 2, veuillez répéter l'action.
IT - Modo 4
Se si tiene premuto in alto a sinistra il bottone mentre si accende
la Radio, è possibile di cambiare il Mode 2 a Mode 4. Nel Mode
4 si cambia l'assegnazione Roll e Asse alla leva del radiocoman-
do. Per tornare alla modalità 2, ripetere la procedura.
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ES - Modo 4
Si mantiene el botón arriba a la izquierda de unos segundos, se
cambia en la emisora el Modo 2 al Modo 4. La palancas Roll y
cola se cambian. Para volver al Modo 2 repita el procedimiento.
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